ROZBUDOWA UKŁADU DROGOWEGO ŁĄCZĄCEGO MIELECKIE DZIELNICE PRZEMYSŁOWE Z REGIONEM

ZPORR – Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego realizowany jest z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Europejskiego Funduszu Społecznego. Celem strategicznym ZPORR jest tworzenie warunków wzrostu konkurencyjności regionów oraz przeciwdziałanie marginalizacji niektórych obszarów w taki sposób, aby sprzyjać długofalowemu rozwojowi gospodarczemu kraju, jego spójności ekonomicznej, społecznej i terytorialnej oraz integracji z Unią Europejską. Cel strategiczny ZPORR zostanie osiągnięty poprzez koncentrację interwencji państwa na następujących priorytetach, zgodnych z priorytetami polityki rozwoju regionalnego sformułowanymi w Narodowej Strategii Rozwoju Regionalnego W ramach ZPORR wyróżniamy cztery główne priorytety: Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów Wzmocnienie zasobów ludzkich w regionach Rozwój lokalny Pomoc techniczna I. II. III. IV.

Droga od złożenia wniosku do zakończenia robót: 30 czerwca 2004 – złożenie wniosku w Urzędzie Marszałkowskim Koniec sierpnia 2004– zakończenie oceny formalno-prawnej wniosku Koniec września 2004 – zakończenie oceny merytoryczno-technicznej przez Panel Ekspertów 13 październik 2004 – posiedzenie i rekomendacja wniosku przez RKS (Regionalny Komitet Sterujący) 19 październik 2004 – posiedzenie i decyzja Zarządu Województwa 12 styczeń 2005 – podpisanie umowy o dofinansowanie projektu z Wojewodą Podkarpackim 11 kwietnia 2005 r. – przetarg 24 maja 2005 r. – podpisanie umowy z wykonawcą 18 lipca 2005 r. – rozpoczęcie robót 12 czerwca 2006 r. – zakończenie robót (zadania 1 i 3)

Przedmiotem niniejszego Projektu jest sześć inwestycji związanych z rozbudową sieci drogowej o znaczeniu regionalnym w rejonie Mielca, połączonych w jedno przedsięwzięcie pod wspólną nazwą: Rozbudowa układu drogowego łączącego mieleckie dzielnice przemysłowe z regionem: Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego Przedłużenie ul. Powstańców Warszawy do ul. Witosa wraz z budową ciągu pieszo-jezdnego Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej Budowa ul. Św. Kingi, łączącej ul. Wolności z ul. Powstańców Warszawy Budowa ul. Nowoprojektowanej, oznaczonej symbolem KD1, łączącej ul. Św. Kingi z ul. Wyszyńskiego Budowa dwóch dróg dojazdowych – łączników do ul. Powstańców Warszawy, ul. Witosa wraz z towarzyszącą infrastrukturą

WARTOŚĆ PROJEKTU: ,79 zł Środki z EFRR: ,09 zł Środki z budżetu Gminy Miejskiej Mielec: ,70 zł Realizacja inwestycji: lata zakończenie projektu: r.

OD UL. SZAFERA DO UL. DŁUGIEJ i AL. KWIATKOWSKIEGO OD AL. KWIATKOWSKIEGO DO UL. DŁUGIEJ ZADANIE 1 Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego WARTOŚĆ ZADANIA ,87 ROBOTY DROGOWE ,13 ROBOTY SANITARNE ,99 ROBOTY ELEKTRYCZNO- TECHNICZNE ,75 PRZED REALIZACJĄ

ZADANIE 1 Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego W TRAKCIE REALIZACJI

ZADANIE 1 Przedłużenie ul. Szafera od ul. Raciborskiego do al. Kwiatkowskiego PO REALIZACJI

ZADANIE 3 Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej WARTOŚĆ ZADANIA ,19 ROBOTY DROGOWE ,09 ŚCIEŻKA ROWEROWA ,10 PRZED REALIZACJĄ

ZADANIE 3 Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej W TRAKCIE REALIZACJI

ZADANIE 3 Remont istniejącego odcinka ul. Szafera od ul. Wolności do ul. Raciborskiego wraz z budową ścieżki rowerowej PO REALIZACJI

ŁĄCZNA WARTOŚĆ ZADAŃ 1 i ,06 W WYNIKU REALIZACJI TYCH ZADAŃ POWSTAŁO: ZADANIE 1 – 695 m nowej drogi ZADANIE 3 – 522 m zmodernizowanej drogi