POIS /10-00 „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście”

INFORMACJE O PROJEKCIE Projekt „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście” Główny Cel Projektu Poprawa jakości, efektywności i konkurencyjności transportu kolejowego w Trójmieście oraz zwiększenie spójności systemu komunikacyjnego regionu. Cel ten jest w rzeczywistości bardzo złożony, a jego osiągnięcie możliwe jest tylko poprzez realizowanie celów pośrednich, m.in.: przystosowanie infrastruktury linii do zwiększenia zdolności przewozowej i przepustowej, przystosowanie infrastruktury i taboru do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, poprawa jakości obsługi świadczonej przez transport zbiorowy. Inwestycje realizowane w ramach Projektu mają za zadanie przede wszystkim przyczynić się do zmniejszenia udziału indywidualnego transportu samochodowego, co wpłynie korzystnie na: poprawę stanu środowiska naturalnego dzięki zmniejszeniu emisji spalin, poprawę klimatu akustycznego w Trójmieście, zmniejszenie zatłoczenia ulic, a tym samym poprawę sprawności funkcjonowania układu ulicznego, poprawę bezpieczeństwa transportu podróżnych poprzez zmniejszenie liczby wypadków, zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na warunki życia mieszkańców.

INFORMACJE O PROJEKCIE Projekt „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście” Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Priorytet VII – Transport przyjazny środowisku Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych Projekt wpisany na listę indykatywną w dniu r. Podpisano pre - umowę na dofinansowanie Projektu w dniu r. Projekt ujęty na poz. 11 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia w sprawie wykazu przedsięwzięć Euro Termin złożenia wniosku do CUPT – r. Wniosek zatwierdzony przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (dawniej Ministerstwo Infrastruktury) – r. Termin podpisania Umowy o Dofinansowanie z CUPT – 30 grudzień 2011r. Koszt całkowity: ,29 zł Koszty kwalifikowalne: ,68 zł Dofinansowanie UE: ,93 zł

ZADANIE Budowa Systemu Sterowania Ruchem Kolejowym, Inwestycja zakończona Etapy: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Oliwa, Sopot, Gdynia Chylonia Wartość kontraktów w ramach podzadania: - całkowita: 39,5 mln zł, - całkowita: 39,5 mln zł, - kwalifikowane: 32,3 mln zł - kwalifikowane: 32,3 mln zł 1.2. Budowa Elektrycznego Ogrzewania Rozjazdów i sterowania oświetleniem, Inwestycja zakończona Etapy: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Oliwa, Sopot Wartość kontraktów w ramach podzadania: - całkowita: 2,1 mln zł, - całkowita: 2,1 mln zł, - kwalifikowane: 1,7 mln zł - kwalifikowane: 1,7 mln zł 1.3. Budowa Linii Światłowodowej wzdłuż linii nr 250 Gdańsk Główny – Rumia, Inwestycja zakończona Wartość kontraktów w ramach podzadania: - całkowita: 6,1 mln zł, - całkowita: 6,1 mln zł, - kwalifikowane: 4,9 mln zł - kwalifikowane: 4,9 mln zł

ZADANIE 2. MODERNIZACJA PERONÓW Inwestycja zakończona Etapy: Gdańsk Politechnika, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Żabianka AWFiS, Sopot, Sopot Wyścigi, Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana Wartość kontraktów w ramach zadania: - całkowita: 60,3 mln zł, - całkowita: 60,3 mln zł, - kwalifikowane: 49,3 mln zł - kwalifikowane: 49,3 mln zł

ZADANIE 3. Zadanie w trakcie realizacji Przedłużenie linii nr 250 oraz budowa przystanku Gdańsk Śródmieście Wartość kontraktu w ramach zadania: - całkowita: 66,7 mln zł, - całkowita: 66,7 mln zł, - kwalifikowane: 54,2 mln zł - kwalifikowane: 54,2 mln zł

ZADANIE 4. Zadanie w trakcie realizacji Modernizacja Taboru Wartość kontraktów w ramach zadania: - całkowita: 139,6 mln zł, - całkowita: 139,6 mln zł, - kwalifikowane: 113,5 mln zł - kwalifikowane: 113,5 mln zł

PKP SKM w Trójmieście sp. z o.o.8 DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ