Trendy w rozwoju logistyki Aleksander Niemczyk Warszawa 3 września 2014 r.

Wzrost popytu Megatrendy wpływające na wzrost popytu w logistyce Globalizacja produkcji i obrotu gospodarczego Przejście do społeczeństwa postindustrialnego i ekonomii usług Indywidualizacja produktów i usług i przyspieszenie rozwoju gospodarczej aktywności w realiach „On Demand” Rosnące znaczenie uwarunkowań pozagospodarczych, w szczególności: - presja gospodarek zrównoważonych, - rosnące ryzyka nieplanowanych ingerencji w gospodarkę poprzez interwencje polityczne i terroryzm Źródło: Kille Ch., Schwemmer M., TOP 100 in European Transport and Logistics Services 2013/2014. DVV Media Group, 2014

Wzrost podaży Megatrendy wpływające na wzrost podaży w logistyce Odkrycie (ponowne) czynników sukcesu wynikających z optymalnej organizacji procesowej i strukturalnej Nowe możliwości logistyki związane z postępem technologicznym Nowi usługodawcy logistyczni i nowe usługi jako skutek deregulacji i prywatyzacji oraz nowych strategii ekspansji przedsiębiorstw i branż spoza logistyki Koncentracja na podstawowej działalności, shareholder value, outsourcing Źródło: Kille Ch., Schwemmer M., TOP 100 in European Transport and Logistics Services 2013/2014. DVV Media Group, 2014

Wartość rynku logistycznego 2012 [mld EUR] Źródło: Kille Ch., Schwemmer M., TOP 100 in European Transport and Logistics Services 2013/2014. DVV Media Group, 2014

Krajowy rynek logistyczny Wzrost wartość rynku logistycznego mierzona przychodami z transportu, magazynowania i poczty do 182 mld zł – 11,2% PKB [2013] 200 tys. przedsiębiorstw TSL to około 9% wszystkich firm w Polsce Przeciętne zatrudnienie w branży TSL - 550 tys. pracowników 31 miejsce polskiej logistyki w rankingu Banku Światowego Źródło: Grzegorz Szyszka na podstawie danych GUS

Przewozy ładunków [mld tkm] Źródło: Fechner I., Szyszka G. (red.) Logistyka w Polsce. Raport 2013 Biblioteka Logistyka, Poznań 2014

Wizja 2020 Europa Wschodnia ze względu na wzrost rynku i niskie koszty oferuje w perspektywie kolejnych 5-8 lat bardzo dobre warunki do podejmowania inicjatyw gospodarczych. Osiedlanie się zachodnich przedsiębiorstw w Europie Wschodniej będzie wzrastać ze względu na mijający kryzys gospodarczy i zwiększającą się potrzebę powstawania profesjonalnych lokalizacji produkcyjnych i logistycznych. Prawidłowy wybór lokalizacji, prawidłowe zarządzanie projektem i uwzględnianie cyklu życia produkcji w Europie Wschodniej zapobiegną nieudanym inwestycjom. Źródło: Metroplan

Wizja 2020 Ponadgraniczna lokalizacja magazynów regionalnych wpływa na potencjał rynku, rozwój innowacyjnych usługodawców logistycznych i logistyki wewnątrzzakładowej. Magazyny regionalne Magazyn centralny Źródło: Metroplan

Cechy europejskiej logistyki Niestandardowe opakowania i ich rozmiary Wykorzystanie ładowności poniżej 60% 24% pustych przebiegów Wzrost kongestii i emisji CO2 Mało wydajne sieci transportowe Słabe wykorzystanie przestrzeni magazynowej Wyrzucanie 25% kupionych produktów

European Technology Platform on Logistics Zadania Identyfikacja problemów, potrzeb, planów przedsiębiorstw w zakresie logistyki Zdefiniowanie Europejskiego Programu Badawczego Finansowanie innowacyjnych projektów odpowiadającym realnym potrzebom firm Współdziałanie biznesu i nauki celem zrównoważonego rozwoju europejskiej gospodarki Edukacja logistyczna - budowa programów - szkolenia

Zrównoważony rozwój polskiej logistyki poprzez wdrażanie innowacji Polska Logistyczna Platforma Technologiczna Zrównoważony rozwój polskiej logistyki poprzez wdrażanie innowacji Zadania Ustanowienie sektorowego programu badawczego na lata 2015-2020 – innowacyjne rozwiązania w polskiej logistyce Inicjowanie prac B +R - udział w projektach krajowych i UE Transfer technologii - poszukiwania innowacji i ich wdrażanie Edukacja logistyczna - budowa programów i szkolenia Pozyskiwanie środków finansowych na rozwój logistyki

Tworzenie zrównoważonego systemu logistycznego Wyzwania polskiej logistyki Tworzenie zrównoważonego systemu logistycznego Poprawa rentowności usług logistycznych - neutralizacja wzrostu kosztów. Pro-ekologiczna rozbudowa infrastruktury logistycznej – rozwiązania. Rozwój transportu intermodalnego - wykreowanie międzygałęziowych centrów logistycznych. Poprawa obsługi i bezpieczeństwa konsumentów – rozwiązania dla handlu internetowego.

Współdzielenie łańcuchów dostaw Wyzwania polskiej logistyki Współdzielenie łańcuchów dostaw Usprawnianie systemu komunikacji – monitorowanie łańcuchów dostaw i wdrażanie standardów Lepsze wykorzystanie zasobów (puste przebiegi) - tworzenie ram współpracy dostawców z odbiorcami usług logistycznych Obniżenie kosztów logistycznych MSP - osiągnięcie efektu skali, wspólne zakupy, specjalizacja produktowa

dr inż. Aleksander Niemczyk Dziękuję za uwagę! dr inż. Aleksander Niemczyk Aleksander.Niemczyk@ilim.poznan.pl