Przekładnie POSIPLAN

2 WPROWADZENIE Innowacyjna koncepcja Brevini POSIPLAN Przekładnie planetarne Nowa technologia – coraz częściej poszukiwana na rynku napędów Mniejsza waga i niższe koszty w porównaniu z dotychczas stosowanymi reduktorami Możliwość przenoszenia dużych momentów – idealna dla aplikacji wymagających małych prędkości obrotowych Przekładnie walcowe i walcowo-stożkowe Wzmocniona technologia - idealna do zastosowań w przemyśle ciężkim Zdolność rozpraszania energii cieplnej i możliwość ciągłej pracy Waga i rozmiary dopasowane do wymagań napędzanego urządzenia +

3 WPROWADZENIE Innowacyjna koncepcja Brevini POSIPLAN = Przekładnie POSIPLAN Są dużo lżejsze i bardziej kompaktowe niż jakiekolwiek inne przekładnie walcowe lub walcowo-stożkowe obecne na rynku.

4 WPROWADZENIE Innowacyjna koncepcja Brevini POSIPLAN PRZEKŁADNIA POSIPLAN PH 3-stopniowa Planetarno – Walcowa Innowacyjna technologia dla nowoczesnych zastosowań. Standardowa przekładnia walcowa– 3-stopniowa Powszechnie dostępna na rynku.

5 WPROWADZENIE Innowacyjna koncepcja Brevini POSIPLAN Wydłużone koło słoneczne pracuje w drążonym wale zębnika i obraca się w tej samej osi. Na czym polega nasza opatentowana innowacja? DRĄŻONY ZĘBNIK WYDŁUŻONE KOŁO SŁONECZNE

6 CHARAKTERYSTYKA KOMPAKTOWOŚĆ Brevini POSIPLAN Opatentowane przekładnie POSIPLAN mają obudowę wykonaną z żeliwa sferoidalnego(GS400/15). Łączą w sobie najlepsze cechy przekładni planetarnych, walcowych i walcowo-stożkowych: mały rozmiar, niezawodność i łatwą obsługę. Nowa seria kompaktowych przekładni Posiplan wyprzedza wszystkie stosowane dotąd technologie. Ich zastosowanie w znaczący sposób skraca czas produkcji i obniża jej koszt.

7 CHARAKTERYSTYKA 2 STANDARDOWE TYPY PRZEKŁADNI POSIPLAN Brevini POSIPLAN BPH – PRZEKŁADNIE PLANETARNO WALCOWO- STOŻKOWE BPH to przekładnie kątowe, w skład których wchodzi wolny stopień walcowy (wyposażony w stożkowe koło zębate z uzębieniem Gleason) i jeden lub więcej stopień planetarny. Od 3 do 5 stopni redukcyjnych. Dostępne przełożenia: od 25 do PH – PRZEKŁADNIE PLANETARNO-WALCOWE PH to przekładnie o równoległych osiach, zbudowane z jednego stopnia walcowego i jednego lub więcej stopni planetarnych Od 2 do 5 stopni redukcyjnych. Dostępne przełożenia: od 10 do 7000.

8 CHARAKTERYSTYKA 2 NIESTANDARDOWE TYPY PRZEKŁADNI POSIPLAN Brevini POSIPLAN BPC To przekładnie BPH z jednym bocznym wejściem (wersja prawa lub lewa). Dostępne w rozmiarach: 13, 18, 20, 21, 25 BPW Są to przekładnie BPH z dwoma lub trzema wejściami. Dostępne w rozmiarach: 13, 18, 21, 25

9 GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA 2 sposoby montażu Brevini POSIPLAN Montaż na sztywno Ostatnim osiągnięciem naszego działu technicznego jest opracowanie nowej struktury obudowy. Jest ona wyposażona w zespół otworów, zlokalizowanych wokół wału. Dzięki temu możliwy jest montaż przekładni do flanszy wyjściowej, lub bezpośrednio do napędzanej maszyny. Ta możliwość sprawia, że przekładnie POSIPLAN można wykorzystać w dużo większej ilości aplikacji. Montaż na wałku Początkowo przekładnie POSIPLAN były projektowane tylko pod montaż na wałku, co jest szeroko stosowane w wielu aplikacjach przemysłowych. Ramię reakcyjne absorbuje wibracje i pozwala na przenoszenie momentu, zapobiegając jednocześnie obracaniu się przekładni.

10 GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA Rozmiary Brevini POSIPLAN Dostępne rozmiary 16 – 18 – 20 – 21 – 23 – 25 – 28 Przekładnie w tych rozmiarach są projektowane z wykorzystaniem drążonego zębnika. SĄ ONE CHRONIONE PATENTEM. PH13BPH13 Rozmiar 13 Przekładnie w rozmiarze 13 zostały zaprojektowane w celu uzupełnienia linii POSIPLAN. To tradycyjne przekładnie walcowo-stożkowe ze stopniami planetarnymi na wejściu. Linia przekładni POSIPLAN ma 8 dostępnych wielkości, gdzie rozmiar definiowany jest przez odległości osi współpracujących kół wolnego stopnia walcowego.

11 GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA Wszechstronność konfiguracji wejścia Brevini POSIPLAN Wejście uniwersalne 00 na: -Silniki elektryczne IEC do rozmiaru 132 -Silniki elektryczne NEMA -Silniki prądu stałego -Silniki hydrauliczne Wał wejściowy męski -Stosowany w specjalnych aplikacjach Kołnierze zaprojektowane pod silnik -Na silniki elektryczne IEC od rozmiaru 132 do 280

12 GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA Wszechstronność konfiguracji wyjścia Brevini POSIPLAN K – Wał drążony z wpustem S – Wał drążony z wielowypustem D – Wał drążony z tuleją zaciskową J – C – M1 – M2 (tylko dla rozmiaru 13)

13 GŁÓWNA CHARAKTERYSTYKA Zastosowanie zindywidualizowanych rozwiązań konstrukcyjnych Brevini POSIPLAN Bufor ochronny Dodatkowy zbiornik Wymiennik ciepła Uszczelnienia kasetowe …nietuzinkowa myśl technologiczna.. … spełniająca potrzeby wielu klientów… Spirala chłodząca Hamulec negatywny Uszczelnienia labiryntowe

14 PRZYKŁADY Design przygotowany pod klienta Brevini POSIPLAN BPH420K + hamulec bębnowy SIBRE Aplikacja: napędy jazdy “Klient wybrał hamulec bębnowy SIBRE, Brevini zaprojektowało pod niego specjalny adapter”

15 Brevini POSIPLAN PRZYKŁADY Design przygotowany pod klienta BPH423K + hamulec tarczowy SVENDBORG Aplikacja: napędy jazdy

STARE ROZWIĄZANIE 16 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Mieszalniki asfaltu i cementu Brevini POSIPLAN Łatwiejsza obsługa Maszyna zajmuje dużo mniej miejsca NOWE ROZWIĄZANIE

17 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Przenośniki taśmowe Brevini POSIPLAN Silnik znajduje się bardzo blisko maszyny, dzięki czemu linia produkcyjna jest węższa i bardziej kompaktowa.

18 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Napędy suwnic bramowych Brevini POSIPLAN

19 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Napędy suwnic bramowych Brevini POSIPLAN

20 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Maszyny w przemyśle hutniczym Brevini POSIPLAN

21 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Duże żurawie wieżowe Brevini POSIPLAN Mniejsza waga na ramieniu pozwala na zaprojektowanie lżejszej konstrukcji żurawia

22 GŁÓWNE ZASTOSOWANIE Małe turbiny wiatrowe Brevini POSIPLAN Przekładnia wykorzystywana jest jako multiplikator Generuje energię, gdy wiatr osiąga prędkość 2 m/s

23 W celu włączenia filmu, kliknij na obraz..

24 Dziękujemy za uwagę… Zespół Brevini POSIPLAN