Narciarstwo alpejskie I parę innych konkurencji związanych z FIS

Czy wiesz co to jest „mała kryształowa kula”? Czy wiesz w której z konkurencji narciarskich pojawia się pojęcie „nieunikniony kontakt”? Czy wiesz ile wynosi rekord prędkości na nartach? Czy wiesz który z narciarzy uniknął amputacji nogi? W końcu czy wiesz, która z konkurencji narciarskich jest Twoją ulubioną? Jeśli nie… to zapraszam do obejrzenia prezentacji. Dowiesz się tego wszystkiego i jeszcze więcej już za chwilę:)

Pamiętajmy że narciarstwo alpejskie to bardzo niebezpieczny sport…

Kilka pojęć Światło bramki – najkrótsza linia poprowadzona od jednego do drugiego końca bramki (w podwójnych wewnętrzna tyczka) Gumy – jednoczęściowy strój zawodnika wymagany we wszystkich konkurencjach alpejskich wysokiego szczebla. Talia narty – najwęższa część narty pod butem narciarskim. Garb – fragment trasy narciarskiej, po którym następuje znaczne obniżenie poziomu wysokości. Kombinacja alpejska – slalom + zjazd Superkombinajca alpejska – slalom + skrócony zjazd (lub supergigant) zastąpi od roku 2010 kombinację alpejską.

inne

Slalom (SL) „Slalom to konkurencja dla młodych ludzi. Zjazdowcy: M. Walchhofer i B. Miller też byli niezłymi slalomistami na początku.” Twórcą Anglik Arnold Lunn, przez długi czas slalom nieakceptowany przez FIS. Prędkość średnia ok. 50 km/h Różnica poziomów: 180-220m panowie, 140-200 panie. Ilość bramek: 55-75 panowie (+/-3), 40-60 (+/-3) panie. Średnie nachylenie stoku powinno się mieścić w granicach 33-45%, max. nachylenie cząstkowe 52%. Dwa przejazdy jednego dnia, różne lecz na tym samym stoku. Liczony łączny czas obu przejazdów. (oglądanie trasy ześlizgiem) Obowiązkowe gumy.

gumy

Narty: długość (d) min. 165cm (panie 155cm). szerokość talii (s) min. 63mm (panie 63mm).

Odległość między kolejnymi bramkami: 0,75 (wertikal) -15m. Bramki: otwarte, zamknięte, pół-zamknięte. Figury: wertikal (3-4 bramki zamknięte jedna po drugiej, łokieć (2 bramki zamknięte, również następujące po sobie. Szerokość bramki: 4-6m. Składa się z dwóch tyczek tego samego koloru (na przemian czerwone i niebieskie). powrót

Slalom Gigant (GS) „Gigant to nie tor przeszkód, ustawiacze powinni pamiętać, żeby przejazd był płynny. Musi też mieć odpowiednia tempo i rytm.” Stok: różnica wzniesień start-meta M: 300-450m, K: 300-400m. Ilość bramek to 11-15% różnicy wzniesień. Np. trasa o różnicy wzniesień 385m wymaga ustawienia 42-57 bramek. Bramka jest szeroka na 5-8m. Odległość pomiędzy najbliższymi tyczkami bramki nie może być mniejsza niż 10m. Dwa przejazdy, dwie różne trasy, końcowy wynik jest sumą dwóch czasów. Można oglądać trasę przed startem ześlizgiem.

Narty GS Mężczyźni: długość minimum 185cm, promień min. 27m, szerokość talii min. 65mm Kobiety: długość minimum 180 cm, promień min. 23m, szerokość talii min. 65mm.

Bramka gigantowa składa się z dwóch par tyczek tego samego koloru (na przemian czerwone i niebieskie) oraz dwóch płacht, które mają wymiary 0,5 na 0,75m. Powinny być rozpięte pomiędzy tyczkami na wysokości 1 m nad śniegiem. powrót

Supergigant (SG) Młoda konkurencja alpejska, powstała w latach ’80 ubiegłego wieku. Różnica wzniesień start-meta M: 500-650, K: 400-600m Liczba bramek procentowo nie może być większa niż 10% różnicy wzniesień. Min. M: 35, K: 30. Pojedyncza bramka supergiganta taka sama jak giganta. Jeden przejazd (oglądanie trasy tylko ześlizgiem). Brak zawodów amatorskich SG

Narty SG Mężczyźni: długość min. 205cm, promień min. 33m, szerokość talii min. 65mm. Kobiety: długość min. 200cm, promień min. 33m, szerokość talii min. 65mm. powrót

Zjazd – downhill (DH) Nazywany kiedyś biegiem zjazdowym, ponieważ miejscami zawodnicy musieli pomagać sobie biegnąc do następnego, bardziej stromego odcinka. Prędkość często ponad 120 km/h, rekord Michaela Walchhofera wynosi 154 km/h. Potrzebna homologowana trasa (zatwierdzona przez FIS) o minimalnej różnicy wzniesień M: 800-1100m, K: 500-800. Liczba bramek nie jest określona, mają one jedynie za zadanie kierować narciarza z dala od niebezpiecznych miejsc i spowalniać jazdę (za pomocą kilku zakrętów) na odcinkach szczególnie szybkich. Wszystkie bramki są tego samego koloru (czerwone lub pomarańczowe) i wszystkie są otwarte. W przypadku trudnych warunków pogodowych trudne odcinki trasy maluje się farbą w sprayu. Przed zawodami trasa jest otwarta w celu przeprowadzenia przejazdów treningowych. Każdy zawodnik musi wziąć udział w choć jednej sesji treningowej! Jest tylko jeden przejazd.

Narty DH Mężczyźni: długość min. 215cm, promień min. 45m, szerokość talii min. 67mm. Kobiety: długość min. 210cm, promień min. 45m, szerokość talii min. 67mm. powrót

Inne konkurencje FIS

Slalom Carvingowy Trasa nie krótsza niż 200m Ilość bramek - boji: 12 – 20 rzędów. „Bramka” to trzy boje różnego koloru (czerwona, żółta, niebieska) ustawione w jednej linii, prostopadle do spadku stoku). Boja to miękki, wysoki na ok. 30cm znak o średnicy 50cm. Bramka może składać się z mniejszej ilości boji. Dodatkowo mogą być ustawione boje kierunkowe (nie punktowane). Zawody to: 2 przejazdy eliminacyjne, półfinał i finał.

Narty do slalomu carvingowego Jedyny wymóg to tzw. wysokość stania nad śniegiem, wynosi 10cm. Jednak ze względu na odległość między rzędami mężczyźni stosują najczęściej 165- 175cm, a kobiety 155-165cm. Promień takich nart wynosi odpowiednio 12- 16m i 10-14m.

powrót

Ski cross Konkurencja freestyle’owa, nie alpejska! Odpowiednik snowboard’owego boardercrossu. Tor do ski crossu składa się z: progów, band, skoków nad tzw. boxami, odcinków przypominających giganta. Tor powinien mieć 130-220 m różnicy poziomów i nachylenie 12-20 stopni. Konkurencja odbywa się sposobem eliminacji pucharowej. Startuje po 4-6 zawodników, 2-3 najlepszych przechodzi dalej. Startuje się ze specjalnych bramek startowych Największym problemem konkurencji jest kontaktowość i związana z tym cienka granica między celowym, a nieuniknionym kontaktem. Przepisów jest więcej niż w każdej innej konkurencji alpejskiej. Wymogi: obowiązkowy kask i zakaz korzystania z gum (kostium jednoczęściowy). Grubość narty wraz z płytą i wiązaniem nie może przekroczyć 45mm.

powrót

Speed skiing Konkurencja polega na uzyskaniu jak najszybszego czasu na torze długości 1000m. Składa on się z 3 części: (300-400m) służy do rozpędzenia się narciarza. (ok. 100m) mierzy się maksymalną prędkość zawodnika. (500m) służy do bezpiecznego wyhamowania Podczas zawodów zawodnicy nie przekraczają 200 km/h.

Rekordy Pierwszy zanotowany rekord w prędkości na nartach został ustanowiony w roku 1930, w St. Moritz. Austriak Gustav Lantschner uzyskał prędkość: 105,675 km/h Pierwszy rekord ponad 200km/h – Amerykanin Steve McKinney 1982r. – 201,230 km/h Aktualny rekord osiągnięty w kwietniu 2006r. ustanowiony przez włocha Simone Origone wynosi – 252,400 km/h!!! Rekord Polski wynosi 180,632 km/h osiągnięty w roku 1979 na Kasprowym Wierchu przez Jacka Niklińskiego (w owym czasie był to szósty wynik na świecie!). Pobity niedawno 19 kwietnia 2008r. w Szwajcarii przez Jędrzeja Dobrowolskiego, wynosi on teraz – 183,01 km/h

Dla porównania Dobry narciarz jeżdżący na normalnym sprzęcie i doskonale przygotowanym stoku może rozpędzić się do około 100 km/h. Speed skiing jest najszybszym niezmotoryzowanym sportem na ziemi. Większe prędkości osiągają jedynie skoczkowie uprawiający speed skydiving, którzy lecą w dół z prędkością ponad 480 km/h.

powrót

Snowboard slalom równoległy

Znani narciarze Samuel Bode Miller Hermann Maier Benjamin Raich Anja Sofia Tess Pärson Janica i Ivica Kostelić

Aktualne wyniki Pucharu Świata http://sport.onet.pl/176533,1248741,11790,tabela.html