Edukacja, kampanie społeczne i CSR - zintegrowane działania prewencyjne dla BRD ‘PRĘDKOŚĆ’ Warszawa, 8 maja 2017

ZAPOBIEGANIE WYPADKOM I OBRAŻENIOM Duża ilość czynników oraz możliwych rozwiązań Zachowanie czynnikiem decydującym 80-90% zarządzanie BRD droga człowiek Czy kampanie? Jakie? Do kogo? Reedukacja? Edukacja komunikacyjna, kampanie, koordynacja działań, integracja partnerów ratownictwo pojazd

Prędkość – różne aspekty Autostrady +140km/h? Teren zabudowany / niezabudowany Warunki atmosferyczne: mgły, deszcz, błoto i liście na drodze Zwężenie pola widzenia Piesi i rowerzyści Czas reakcji i kontrola nad pojazdem Doświadczenie i umiejętności Nieuwaga (np. telefon, GPS rozproszenie >czas reakcji >droga hamowani) Stan techniczny pojazdu, ogumienie

Prędkość – motywacje, opinie, przekonania Dlaczego ludzie lubią prędkość? Ryzyko? Jakie mają usprawiedliwienia? Wpływ otoczenia? Czym są warunkowani? Jak silnych bodźców potrzebują? Ile wiedzą nt. zagrożeń, ograniczeń, konsekwencji? Czego się boją?

Badania opinii i zachowań EU

Badania opinii i zachowań PL Przyzwolenie społeczne na przekraczanie dozwolonej prędkości Fizyka v. poczucie kontroli i przekonania 17-27 % społeczeństwa akceptuje jazdę o 20 km/h powyżej limitu. Co ciekawe największe przyzwolenie na jakiekolwiek przekroczenie obserwujemy na drodze o ograniczeniu do 50 km/h aż 60% społeczeństwa akceptuje przekraczanie prędkości. Źródło: Sondaż CATI „Przekraczanie dozwolonej prędkości”, KRBRD, MillwardBrown SA., 2013

Badania opinii i zachowań PL Świadomość zagrożenia (+10km/h) Źródło: Sondaż CATI „Przekraczanie dozwolonej prędkości”, KRBRD, MillwardBrown SA., 2013

Badania opinii i zachowań PL Metody i środki egzekwowania przepisów dotyczących prędkości Źródło: Sondaż CATI „Przekraczanie dozwolonej prędkości”, KRBRD, MillwardBrown SA., 2013

Argumentacja, motywacja, przekonanie Ból i cierpienie? Kontrola? Brak problemów? Radość?

Strach v. nagroda

Wzrost świadomości – informacja – mity v. fakty Przekonanie o kontroli nad pojazdem i sytuacją drogową v. Czas reakcji i droga hamowania pojazdu

Wzrost świadomości – informacja – mity v. fakty

Edukacja – doświadczenie – test – przekonanie Test „łosia” ISO 3888-2 40-50km/h v. 70-80km/h

Background

Zacznijmy od JA – deklaracja i samokontrola Background Zacznijmy od JA – deklaracja i samokontrola Wspólnie możemy więcej!

Dziękujemy i zapraszamy do współpracy Dziękujemy i zapraszamy do współpracy! Stowarzyszenie Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego http://www.pbd.org.pl/tydzien-brd