MOSKWA METRO

Metro moskiewskie (ros. ГУП Московский метрополитен) liczy łącznie 298,2 km, składa się z 12 linii na których znajduje się 182 stacji. Jest najbardziej obciążonym metrem Europy, a także na świecie. Do metra w Moskwie wsiada codziennie pasażerów (2002). Metro moskiewskie wyróżniają przede wszystkim stacje, których część uważana jest za wzorcowy przykład architektury socrealizmu, wnętrza stacji przypominają pałace, a pod sufitami wiszą misterne żyrandole. click

Moskiewskie metro to nie tylko najszybszy i najsprawniejszy środek transportu w mieście, ale także swoisty organizm, tętniący własnym podziemnym życiem i mający własną, ponad 70-letnią historię. Stanowi jedyny w swoim rodzaju pomnik Związku Radzieckiego. Projekt budowy metra powstał jeszcze przed rewolucją - w 1902 r. – i zakładał, że główna trasa będzie przebiegać przez Plac Czerwony, gdzie miał powstać główny dworzec pasażerski. Jednak ze względu na zagrożenie zabytków projekt ten został odrzucony. Temat budowy metra został znów podjęty przez Radę Miasta w 1912 r., ale w związku z wybuchem wojny i rewolucji oddalono na długi czas moment rozpoczęcia prac. click

Ostateczna decyzja zapadła w 1931 r. Zgodnie z założeniem metro miało być nie tylko środkiem transportu, ale przede wszystkim prestiżową budowlą socjalizmu i wizytówką Moskwy. Nadzorujący budowę Łazar Kaganowicz podczas uroczystego otwarcia moskiewskiego metra w 1935 r. powiedział: "Sukces metra - to sukces socjalizmu... Tam przez każdy fragment marmuru, przez każdy kawałek metalu czy betonu prześwieca nowa człowiecza dusza, nasza socjalistyczna praca, nasza krew, nasza miłość, nasza walka o nowego człowieka, o nowe socjalistyczne społeczeństwo". I rzeczywiście, metro stało się podziemnym królestwem socjalizmu, przy budowie którego nie szczędzono ludzkich sił ani środków. Kamienne bloki dostarczano do Moskwy z Uralu, Turkmenii, Birobidżanu, Kaukazu, Dalekiego Wschodu. Zgromadzono tu całą paletę różnobarwnych marmurów: od szaro-błękitnego, poprzez szaro-czarny z białą żyłką, gruziński czerwony, bladożółty, bladoróżowy, różowy z fioletową żyłką, krymski żółto-różowy, aż do mlecznobiałego onyksu. Stacje miały zachwycić i poruszyć wyobraźnię swoją architekturą, rzeźbą, mozaikami, żyrandolami i złoceniami. W końcu cały naród pracował dla uzyskania takiego ef ektu. click

Metro moskiewskie w liczbach Metro moskiewskie jest jednym z największych na świecie. Ma ponad 260 km tuneli głębokość do 30 m pod ziemią 11 linii ponad 160 stacji 17 stacji w budowie średnia odległość między stacjami m ponad 3150 składów pociągów średnia prędkość pociągów – 40 km/h ilość przewożonych dziennie osób - średnio 9 mln (pierwsze miejsce na świecie) click

KONIEC