POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“ Innowacje na bocznicach kolejowych Automatyzacja Optymalizacja

Arrow line, a.s. wiodąca czeska firma projektowo – konstrukcyjno - inżynierska w branży urządzeń przetokowych i pojazdów pomocniczych dla koleji posidająca swoją filię w Polsce w Bielko-Biała. Dysponuje bogatym doświadczeniem w zakresie kompleksowych dostaw technologii i urządzeń dla użytkowników bocznic kolejowych w wielu krajach Europy. Siedziba firmy znajduje się w Ostrawie -Vitkovicach w budynku firmy Dodávky automatizace s.r.o. POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Cel działania: obniżenie kosztów eksploatacyjnych i kosztów płac oraz podniesienie bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacji POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Środki dla osiągnięcia celu: innowacyjne pojazdy szynowe urządzenia przetokowe automatyzacja i nadzorowanie procesów POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Założenia: stosowanie pojazdów pomocniczych (moc do 300 HP) obsługa za pośrednictwem operatora (manewrowy) sterowanie ruchem kolejowym (automatyzacja infrastruktury) eliminacja człowieka ze stref zagrożenia POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Rezultaty działania: oszczędzanie wydatków polepszenie ekologii eksploatacji polepszenie warunków BHP POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

POJAZDY SZYNOWE Lokomotywa manewrowa A 314 POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Podstawowe dane techniczne: Masa: 42 t Moc silnika: 175 kW Siła pociągowa: 120 kN Szybkość przetoku: do 20 km/godz. POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Silnik trakcyjny asynchroniczny POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Panel sterowniczy i system sterowania ruchem kolejowym na stanowiskach kontrolno- sterowniczych Linia komunikacyjna CAN Jednostki RIOS do sterowania poszczególnymi układami (szafy rozdzielcze) Poszczególny sterownik ( szafa rozdzielcza ) System nadrzędny: POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Koszty eksploatacji: Lokomotywa manewrowa z silnikiem wysokoprężnym Pojazd napędzany akumulatorami POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Tygodniowe koszty eksploatacji: Doświadczenia użytkownika TSR Czech Republic, s.r.o. Lokomotywa manewrowa T458 Lokomotywa A 314 Olej napędowy 900 l/tydzień/ Olej silnikowy 25 l/tydzień/ Klocki hamulcowezużycie częściowe/ Prąd elektryczny/1120 kWh (ład. nocą) Razem3.460 PLN235 PLN POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Ciągnik szynowy CS 37D POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Podstawowe dane techniczne: Masa: 28 t Moc silnika: 65 kW Siła pociągowa: 77 kN Szybkość przetoku: do 15 km/godz. POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Silnik dieselowski POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Ciągnik szynowy CS 37D POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

SYSTEMY PRZETOKOWE POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“ linowe systemy dla wywrotnic układy dla rozładunku

Przetokowe urządzenia linowe: PZ 15 Podstawowe dane techniczne: Siła pociągowa15 kN Moc silnika elektrycznego5,5 - 11kW Prędkość przetaczania0,2 - 0,5 m/s Długość trasy do 500 m POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Przetokowe urządzenia linowe: POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Przetokowe urządzenia linowe: LTV - NV Podstawowe dane techniczne: Siła pociągowa kN Moc silnika elektrycznego7,5 – 22 kW Prędkość przetaczania0,2 - 0,5 m/s Długość trasy do 400 m POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Przetokowe urządzenia linowe: POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Przetokowe urządzenia linowe: LTV - PV Podstawowe dane techniczne: Siła pociągowa kN Moc silnika elektrycznego7,5 – 22 kW Prędkość przetaczania0,2 - 0,5 m/s Długość trasy do 400 m Dozwolone nachylenie torudo 2 ‰ POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Przetokowe urządzenia linowe: POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Ostatnio realizowane budowy: ZK „Zdzieszowice“Sortownia nr.24 x LTV-PV Sortownia nr.35 x LTV-PV Węglopochodne4 x PZ 15 KWK „Wujek“ładowanie węgla2 x LTV-PV DEZA, a.s.rozładunek smołyPZ 15 DUO SYNTHOS, a.s.rozładunek butanuPZ 15 ENERGA S.A.rozładunek węglaHW 1E PKE S.A.nawęglanieHW 1E + LTV-PV POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Certyfikacja urządzeń i systemu zarządzania: POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“

Dziękujemy za uwagę W imiu Arrow line, a.s. Roman Smelik Lesław Próchnicki POLSKO CZESKIE SPOTKANIE BRANŻY KOLEJOWEJ Nasze motto:,,Nawet sprawdzone dotychczas działania należy usprawniać“