Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 Ocena wniosków pod kątem merytorycznym Kraków, 14 października 2015 r.

Prezentacja na temat: "Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 Ocena wniosków pod kątem merytorycznym Kraków, 14 października 2015 r."— Zapis prezentacji:

1 Program rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 Ocena wniosków pod kątem merytorycznym Kraków, 14 października 2015 r.

2 Ocenie merytorycznej podlegają wnioski, które pozytywnie przeszły ocenę formalną. Podstawą oceny merytorycznej są dokumenty (dowody). Wniosek może być uzupełniany wyłącznie o dokumenty posiadające datę sprzed złożenia wniosku oraz wymienione w tym wniosku. Zasady ogólne

3 W przypadku gdy zadanie obejmuje dwa rodzaje robót (np. remont i przebudowę) do oceny wniosek kwalifikowany będzie według rodzaju robót wykonywanego na dłuższym odcinku, a w przypadku takiej samej długości odcinków według robót o większym zakresie (budowa, rozbudowa, przebudowa, remont).

4 W przyjętych zgłoszeniach przebudowy i remontów dróg musi jednoznacznie być określona kategoria drogi kilometraż zakresu robót (zgodnie z pojęciami zdefiniowanymi w przepisach)

5 Ocena merytoryczna wniosku 5 kryteriów wg skali określonej w Programie

6 Kryteria oceny merytorycznej 1)Znaczenie zadania dla realizacji infrastruktury drogowej w sposób gwarantujący podnoszenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego 0 - 20 pkt 2) Znaczenie zadania dla rozwoju spójnej sieci dróg publicznych na obszarze województwa. 0 – 5 pkt

7 Kryteria oceny merytorycznej 3) Wpływ zadania na poprawę dostępności komunikacyjnej w szczególności obszarów wiejskich, lokalnych ośrodków gospodarczych, instytucji publicznych oraz istotnych dla sprawnej realizacji zadań państwa o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa obywateli i dla transportu zbiorowego. 0 – 7 pkt

8 Kryteria oceny merytorycznej 4) Współpraca w zakresie dofinansowania realizacji zadania przez jst lub inne podmioty 0 – 5 pkt 5) Kontynuacja zadania 0 – 5 pkt Maksymalna możliwa do przyznania liczba punktów42

9 REMONT 8 pkt PRZEBUDOWA 17 pkt BUDOWA (ROZBUDOWA) 20 pkt 1)Znaczenie zadania dla realizacji infrastruktury drogowej w sposób gwarantujący podnoszenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego 0 - 20 pkt Maksymalna możliwa do uzyskania liczba punktów w tym kryterium zależy od rodzaju planowanych robót budowlanych Kryterium 1

10 remont - remont - wykonywanie w istniejącym obiekcie budowlanym robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, a niestanowiących bieżącej konserwacji, przy czym dopuszcza się stosowanie wyrobów budowlanych innych niż użyto w stanie pierwotnym przebudowa - przebudowa - wykonywanie robót budowlanych, w wyniku których następuje zmiana parametrów użytkowych lub technicznych istniejącego obiektu budowlanego, z wyjątkiem charakterystycznych parametrów, jak: kubatura, powierzchnia zabudowy, wysokość, długość, szerokość bądź liczba kondygnacji; w przypadku dróg są dopuszczalne zmiany charakterystycznych parametrów w zakresie niewymagającym zmiany granic pasa drogowego budowa - budowa - wykonywanie obiektu budowlanego w określonym miejscu, a także odbudowa, rozbudowa, nadbudowa obiektu budowlanego rodzaje robót budowlanych

11 przebudowę / budowę (rozbudowę) Przyznawanie wartości punktowych za przebudowę / budowę (rozbudowę) z uwzględnieniem daty zgłoszenia / wniosku o pozwolenie na budowę / wniosku o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej przed 25.03.2015 r.po 25.03.2015 r.

12 Kryterium 1 i 4 Kryterium 2, 3 i 5 Skala szczegółowa punktacji ustalona przez Komisję powołaną przez Wojewodę Małopolskiego Skala szczegółowa punktacji wg wzoru karty oceny merytorycznej Punktacja szczegółowa

13 Dziękuję za uwagę Elżbieta Gabryś Dyrektor Wydziału Infrastruktury