Rynek naftowy a bezpieczeństwo energetyczne kraju. Fakty i mity Gwiazdowski  Consulting.

Prezentacja na temat: "Rynek naftowy a bezpieczeństwo energetyczne kraju. Fakty i mity Gwiazdowski  Consulting."— Zapis prezentacji:

1 Rynek naftowy a bezpieczeństwo energetyczne kraju. Fakty i mity Gwiazdowski  Consulting

2 Bezpieczeństwo energetyczne „Stan gospodarki umożliwiający pokrycie bieżącego i perspektywicznego zapotrzebowania odbiorców na PALIWA i ENERGIĘ w sposób technicznie i ekonomicznie uzasadniony, przy zachowaniu wymagań ochrony środowiska ” Prawo energetyczne

3 Czy w Polsce brakuje energii? Elektrownie węglowe zaspokajają potrzeby kraju, Węgiel może uzupełniać/zastępować gaz i ropę.

4 Energia jądrowa? Reaktory jądrowe nie muszą być wykorzystane jedynie w elektrowniach. Poza obecnie pracującymi reaktorami energetycznymi są bowiem także reaktory wysokotemperaturowe. Reaktory jądrowe nowej generacji: są alternatywą dla węgla, ropy i gazu, a nie jedynie dla węgla, w sprzężeniu z innymi nowoczesnymi technologiami oferują nowe możliwości, również dla węgla.

5 Elektryczności wystarcza, ale co z innymi nośnikami? Gazu z krajowych złóż nie wystarcza na zaspokojenie potrzeb i nie mamy alternatywnych wobec gazociągów ze wschodu dróg zaopatrzenia w gaz, Energia odnawialna jest droższa od konwencjonalnej

6 Rynek naftowy Rafinerie: Zachować istniejące status quo? Dokończyć prywatyzację ORLENU – a w LOTOSIE zachować kontrolę państwa? GPW? Inwestor strategiczny? Dokończyć prywatyzację LOTOSU – a w ORLENIE zachować istniejące status quo? Dokończyć prywatyzację ORLENU i LOTOSU – niech nowi właściciele decydują sami o ewentualnej fuzji, współpracy lub konkurencji?

7 Ropa naftowa Wyniki polskich rafinerii opierają się na tak zwanej premii lądowej. Czy grozi nam zakręcenie „rosyjskiego kurka”? I co z tego może wyniknąć? Ropę naftową możemy importować z dowolnego kierunku drogą bałtycką – kwestia ceny.

8 Ceny ropy „Fair praice za ropę rosyjską to 23-25 USD za baryłkę” Michaił Chodorkowski, Davos, Styczeń 2003 Co się stało?

9 Made in China „Jak się chociaż pół miliard Chińczyków przesiądzie z rowerów na skuterki Piagio, ropa będzie po stówie…” Zasłyszane w roku 1999, gdy ropa naftowa kosztowała 18 USD za baryłkę W roku 2005 po raz pierwszy od lat, to nie ceny ropy determinowały ceny produktów ropopochodnych, tylko na odwrót: popyt na te produkty wpływał na ceny ropy

10 Made in USA & made in Japan Zaczęło się w Bretton Woods, a skończyło bańką internetową… Jak już w Japonii stopy procentowe spadły niemal do zera, dodrukowano troszkę jenów… … o wartości około $ 200 miliardów

11 Zdziełano w CCCP… Angarsk-New York- ….. Krasnokamieńsk

12 Ropa kaspijska??? „Jak ropa kaspijska przez Ukrainę popłynie do Polski, przestaniemy być skazani na dyktat Rosji” Usłyszane na konferencji w 2005 roku od jednego z polityków

13 … Płock czy Gdańsk? Co na to PERN? Trzeba policzyć! Jakie będą proporcje ropy rosyjskiej i kaspijskiej? Kto i gdzie ją będzie odbierał? rosyjska tak jak dotychczas, a kaspijska DODATKOWO do Gdańska na eksport (potrzebna II nitka Rurociągu Pomorskiego) rosyjska TYLKO do rafinerii polskich i niemieckich, a kaspijska do Gdańska na eksport wstrzymanie dostaw i tranzytu ropy rosyjskiej; przez wszystkie rafinerie polskie i niemieckie odbierana jest wyłącznie ropa kaspijska wstrzymanie dostaw i tranzytu ropy rosyjskiej, ropa kaspijska odbierana jest WYŁĄCZNIE przez rafinerie polskie, rafinerie niemieckie odbierają ropę rosyjską drogą morską

14 Dywersyfikacja zaopatrzenia w ropę a pogoda nad morzem (Czarnym) W portach Morza Czarnego przeładowywana na tankowce jest zarówno ropa kaspijska, jak i rosyjska. Główne szlaki transportu kaspijskiej ropy przechodzą przez terytorium Rosji (CPC, Baku – Noworosyjsk). Rosja ma możliwości ustalania zasad transportu kaspijskiej ropy przez swoje terytorium Może zatem „zniechęcić” potencjalnych dostawców ropy do rurociągu Odessa - Brody poprzez podwyższenie opłat za tłoczenie ropy lub jej przeładunek w porcie. Rosja ma wpływ na 84% ropy, która jest przeładowywana na tankowce w basenie Morza Czarnego, bez akceptacji Rosji pełne wypełnienie rurociągu Odessa-Brody jest mało prawdopodobne. Rosja była przeciwna budowaniu rurociągu Odessa - Brody, ponieważ rurociąg ten zwiększa konkurencję dla ropy rosyjskiej. Z rosyjskich i kaspijskich złóż trafia obecnie na Morze Czarne prawie 100 mln ton ropy, w tym około 30 mln z rejonu Morza Kaspijskiego. Jednak główny strumień azerskiej ropy, która według strategii Ukrainy miała być tłoczona rurociągiem Odessa-Brody-Gdańsk, zostanie raczej skierowany na Morze Śródziemne. Planowane inne drogi transportu ropy omijające Bosfor osłabiają pozycję Ukrainy w walce o dostawców ropy do rurociągu Odessa - Brody. W przypadku ich realizacji tłoczenie rurociągiem Odessa - Brody minimum 25-30 mln ton, aby zasilić planowany rurociąg Brody - Płock może być niezwykle trudne.

15 Wymogi Unii Europejskiej w zakresie bezpieczeństwa energetycznego Jedynym obowiązkiem, jaki Unia nakłada na swoich członków jest tworzenie minimalnych zapasów produktów naftowych. (Próby Komisji Europejskiej nałożenia na państwa członkowskie dodatkowych obowiązków spotkały się z odmową ze strony Rady Unii, która nie przyjęła propozycji Komisji w dniu 14 maja 2003 roku i Parlamentu Europejskiego, który odrzucił 19 listopada 2003 propozycje Komisji) Potwierdza to rolę produktów naftowych dla bezpieczeństwa energetycznego kraju

16 Polska specyfika rynku Ograniczony dostęp do złóż ropy (PGNiG i PETROBALTIC) Ewentualny dostęp do zagranicznych złóż ropy uwarunkowany czynnikami zewnętrznymi (decyzje polityczne zależne w dużym stopniu od rządów innych państw oraz globalnych koncernów  Polska „petentem”) Potencjał rynkowy  zarówno ilościowy (wielu konsumentów) jak i jakościowy (rozwijająca się gospodarka) + jeden z najnowocześniejszych ośrodków rafineryjnych w Europie (w Płocku) Potencjał „geograficzny” (położenie na skrzyżowaniu szlaków komunikacyjnych) Pełna suwerenność polityczna i ekonomiczna w decydowaniu o logistyce  jedynym kryterium wyboru strategii i taktyki postępowania może być kryterium wyboru celu

17 Dostęp odbiorców do paliw po jak najniższej cenie kluczowym element bezpieczeństwa energetycznego  Decydujące znaczenie infrastruktury logistycznej służącej magazynowaniu i transportowaniu produktów naftowych dla rozwoju konkurencji na rynku. Paliwa łatwiej kupić na rynku niż ropę naftową ale trudniej przetransportować w sposób ekonomicznie uzasadniony.

18 Wpływ logistyki paliwowej na bezpieczeństwo energetyczne swoboda dostępu różnych podmiotów do infrastruktury logistycznej  większa konkurencja na rynku  większa podaż produktów oferowanych przez konkurentów  niższe ceny dla odbiorców  więcej produktów po niższych cenach  większe bezpieczeństwo