ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają.

Prezentacja na temat: "ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają."— Zapis prezentacji:

1 Temat: Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie i jazdy poza skrzyżowaniem

2 ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu (art.5 ust.2 i 3 ustawy)

3 ZASADA 2 Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu (art.17 ust.2 ustawy) 1 2 3

4 ZASADA 2 - ciąg dalszy Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu (art.17 ust.2 ustawy) 1 2 3

5 ZASADA 3 Ułatwiamy przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie (art.9 ustawy) 1 2 3

6 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie równorzędne

7 ZASADA 4 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, niezależnie od jego dalszego kierunku jazdy (art.25 ust.1 ustawy)

8 ZASADA 5 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi jadącemu na wprost z przeciwka, gdy skręcamy w lewo (art.25 ust.1 ustawy)

9 ZASADA 6 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi skręcającemu w prawo, gdy skręcamy w lewo (art.25 ust.1 ustawy)

10 ZASADA 7 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi szynowemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie (art.25 ust.1 ustawy)

11 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie nie równorzędne ze znakami drogowymi

12 ZASADA 8 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia znaków drogowych, ustalających pierwszeństwo przejazdu (art.25 ust.2 ustawy)

13 ZASADA 9 Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu, stosując zasadę 8, to należy stosować jedną z czterech zasad obowiązujących na skrzyżowaniu równorzędnym, tzn. zasadę 4, 5, 6 lub (art.5 ust.1 i art.25 ust.1 i 2. ustawy) 4 5 6 7

14 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie nie równorzędne, z sygnalizacją świetlną

15 ZASADA 10 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia barwy sygnału wyświetlanego przez sygnalizator (art.5 ust.1 ustawy i §95 ust.1 rozporządzenia)

16 ZASADA 11 Kierujący pojazdem szynowym, skręcając na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je opuścić (z zachowaniem zasady 9), pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Zasady tej nie stosuje kierujący pojazdem szynowym na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, oznaczonym znakiem drogowym (§ 95 ust.4 rozporządzenia) 1 2

17 ZASADA 12 Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu stosując zasadę 10 i 11, to należy stosować zasadę 5, 6, lub (art.5 ust.5 i art.25 ust.1 ustawy) 5 6 7

18 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie z osobą kierującą ruchem

19 ZASADA 13 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika z postawy i położenia rąk kierującego ruchem (art.5 ust.1 i 2 ustawy i § 108 ust.1 rozporządzenia) 1 2 3

20 Pierwszeństwo przejazdu na drodze poza skrzyżowaniem

21 ZASADA 14 Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony (art.22 ust.4 ustawy)