Pobierz prezentację
Pobieranie prezentacji. Proszę czekać
1
Współczesne przemiany struktury miast i obszarów metropolitalnych
Panel: Problemy planowania terenów miejskich i metropolitarnych Wojciech Suchorzewski Politechnika Warszawska Katowice, 23 wreśnia 2016
2
Kopenhaga – 5 Finger Plan Start – 1947 Konsekwentna realizacja – Plan 2007
Układ „wielopalczasty”, pasma obsługiwane sprawnym transportem publicznym Zasada bliskości stacji/przystanku: budynki pow.1500m2 max.600 m od stacji Tereny zielone między pasmami
3
Warszawski Zespół Miejski
„Optymalizacja warszawska”- 1964 Wyniki analizy Proponowana klasyfikacja jednostek zagospodarowania przestrzennego dla roku 1985
4
Warszawa SUiKZP 2006 Rys. 17 Struktura funkcjonalno- przestrzenna Chłonność 3 mln mieszkańców
5
Planowana struktura funkcjonalno- przestrzenna w roku 1985
Warszawa Plan rozwoju 1970 Planowana struktura funkcjonalno- przestrzenna w roku 1985 Stan 2013 i plany rozwoju 5
6
Wnioski Funkcjonalno-przestrzenna struktura (SFP) miasta ma istotny wpływ na energochłonność i transportochłonność życia i gospodarki oraz jakość środowiska w miastach i ich otoczeniu. Kontrolowanie popytu na transport jest jednym z kluczowych celów polityki zrównoważonego rozwoju (ZR). Kształtowanie systemu transportu jest efektywnym środkiem stymulowania pozytywnych przekształceń SFP’ Koordynacja planowania przestrzennego i transportu jest skutecznym środkiem osiągania celów ZR. Niestety w Polsce planowanie przestrzenne nie pomaga w realizacji celów zrównoważonego rozwoju miast. Jedną z głównych przyczyn jest stan prawny. Konieczna jest „całkowita reforma systemu planowania przestrzennego” (KPZK 2011) i polityki miejskiej (GKUA, PRGP, TUP, SARP, UMP , PKE i in.)
7
Dziękuję za uwagę! W.Suchorzewski@il.pw.edu.pl
7 7
Podobne prezentacje
