ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają.

Prezentacja na temat: "ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają."— Zapis prezentacji:

1 Temat: Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie i jazdy poza skrzyżowaniem

2 ZASADA 1 Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu (art.5 ust.2 i 3 ustawy)

3 ZASADA 2 Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu (art.17 ust.2 ustawy) 1 2 3

4 ZASADA 2 - ciąg dalszy Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu (art.17 ust.2 ustawy) 1 2 3

5 ZASADA 3 Ułatwiamy przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie (art.9 ustawy) 1 2 3

6 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie równorzędne

7 ZASADA 4 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, niezależnie od jego dalszego kierunku jazdy (art.25 ust.1 ustawy)

8 ZASADA 5 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi jadącemu na wprost z przeciwka, gdy skręcamy w lewo (art.25 ust.1 ustawy)

9 ZASADA 6 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi skręcającemu w prawo, gdy skręcamy w lewo (art.25 ust.1 ustawy)

10 ZASADA 7 Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi szynowemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie (art.25 ust.1 ustawy)

11 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie nierównorzędne ze znakami drogowymi

12 ZASADA 8 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia znaków drogowych, ustalających pierwszeństwo przejazdu (art.25 ust.2 ustawy)

13 ZASADA 9 Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu, stosując zasadę 8, to należy stosować jedną z czterech zasad obowiązujących na skrzyżowaniu równorzędnym, tzn. zasadę 4, 5, 6 lub (art.5 ust.1 i art.25 ust.1 i 2. ustawy) 4 5 6 7

14 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie nierównorzędne, z sygnalizacją świetlną

15 ZASADA 10 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia barwy sygnału wyświetlanego przez sygnalizator (art.5 ust.1 ustawy i §95 ust.1 rozporządzenia)

16 ZASADA 11 Kierujący pojazdem szynowym, skręcając na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je opuścić (z zachowaniem zasady 9), pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Zasady tej nie stosuje kierujący pojazdem szynowym na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, oznaczonym znakiem drogowym (§ 95 ust.4 rozporządzenia) 1 2

17 ZASADA 12 Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu stosując zasadę 10 i 11, to należy stosować zasadę 5, 6, lub (art.5 ust.5 i art.25 ust.1 ustawy) 5 6 7

18 Pierwszeństwo przejazdu przez skrzyżowanie z osobą kierującą ruchem

19 ZASADA 13 Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika z postawy i położenia rąk kierującego ruchem (art.5 ust.1 i 2 ustawy i § 108 ust.1 rozporządzenia) 1 2 3

20 Źródła:

21 Michał Wartoń klasa VI b
Dziękujemy za uwagę: Mateusz Sęk klasa VI b Michał Wartoń klasa VI b