NAPRAWY GŁÓWNE POJAZDÓW

Prezentacja na temat: "NAPRAWY GŁÓWNE POJAZDÓW"— Zapis prezentacji:

1 NAPRAWY GŁÓWNE POJAZDÓW

2 1.Pojęcie procesu technologicznego naprawy głównej
Proces technologiczny naprawy głównej pojazdu to zespół kolejno po sobie następujących czynności, których efektem jest przywrócenie pełnej sprawności pojazdu.

3 2.Formy organizacji napraw głównych pojazdów
a). Naprawy indywidualne, b). Naprawy zespołowe (wymiany zespołów), c). Naprawy bezimienne.

4 3. Pojęcie naprawy indywidualnej
Naprawa indywidualna polega na tym, że wszystkie części (zespoły) po naprawie wracają z powrotem do pojazdu, z którego zostały zdemontwane.

5 4. Pojęcie naprawy zespołowej (wymiany zespołów)
Naprawy zespołowe polegają na wymontowaniu z naprawianego pojazdu zespołów zakwalifikowanych do naprawy i wmontowaniu na ich miejsce zespołów naprawionych lub nowych.

6 5. Pojęcie naprawy bezimiennej
Naprawy bezimienne polegają na całkowitej rozbiórce przyjętego do naprawy pojazdu, weryfikacji części oraz montażu części dobrych, naprawionych i nowych w podzespoły i zespoły; Z zespołów tych montuje się nowy – naprawiony - pojazd.

7 6. Wady i zalety naprawy metodą indywidualną
-wysoka jakość naprawy, Wady: - długi okres przestoju pojazdu.

8 7. Wady i zalety naprawy metodą zespołową (wymiany zespołów)
- skrócenie czasu naprawy, - zatrudnienie pracowników o niższych kwalifikacjach, Wady: - konieczność ograniczenia programu produkcyjnego zakładu najwyżej do kilku modeli pojazdów tego samego typu.