UKŁAD HYDRAULICZNY SPYCHARKI BAT- M 4. siłowniki mechanizmu pochylania organu roboczego 3.siłowniki stojaków wahliwych 5.silnik hydrauliczny mechanizmu podnoszenia 2. siłowniki organu roboczego 3 siłownik wysięgnika dźwigu 1. siłownik płozy 10.zbiornik oleju 7. silnik hydrauliczny mechanizmu obrotu dźwigu 8. płyta montażowa urządzeń hydraulicznych 9. pompy hydrauliczne 11. zawór rozłączny

Układ hydrauliczny jest przeznaczony do: - podnoszenia i opuszczania organu roboczego; - zmiany położenia płozy; - podnoszenia i opuszczania wysięgnika; - napędu mechanizmu pochylania organu roboczego; - napędu wciągarki dźwigu; - napędu mechanizmu obrotu dźwigu; - uzyskania położenia samoczynnego opuszczania organu roboczego; Układ hydrauliczny umożliwia także dokonywanie: - obrotu dźwigu z jednoczesnym podnoszeniem lub opuszczaniem ciężaru; - obrotu dźwigu z jednoczesnym podnoszeniem lub opuszczaniem wysięgnika. Parametry: - pojemność układu - 275 l - pojemność zbiornika oleju - 190 l - ciśnienie robocze oleju - 12,3 Mpa - ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego - 13,2 MPA (bezpieczeństwa)

Na płycie montażowej umieszczone są: UKŁAD HYDRAULICZNY BAT-M OBEJMUJE:: Na płycie montażowej umieszczone są: - 3 zawory przelewowe pomp, - 3 elektromagnetyczne zawory przełączające, - 8 rozdzielaczy trójpołożeniowych, - rozdzielacz dwupołożeniowy, - manometr, - zawór odpowietrzający, - zawór dławiący, - zawór przełączający samoczynne opuszczanie organu roboczego, - 3 zawory zwrotne, umieszczone na bloku rozdzielczym - blok odprowadzający olej, - zawór dławiący regulowany - siłownik płozy, - 2 siłowniki organu roboczego, - 2 siłowniki stojaków wahliwych - 2 siłowniki mechanizmu pochylania organu roboczego, - siłownik wysięgnika dźwigu - silnik hydrauliczny mechanizmu podnoszenia, - silnik hydrauliczny mechanizmu obrotu, - 3 pompy hydrauliczne NSz-32E, - zbiornik oleju, - płyta montażowa urządzeń hydraulicznych, - 2 filtry oleju, - 5 zaworów dławiących, - 20 złączy obrotowych, - 4 złącza z zaworami - 3 zawory odcinające

PŁYTA MONTAŻOWA URZĄDZEŃ HYDRAULICZNYCH PŁOZY PRAWEGO POCHYLENIA ZAWÓR DŁAWIĄCY REGULOWANY LEWEGO POCHYLENIA SAMOCZYNNEGO OPUSZCZANIA WYSIĘGNIKA DŹWIGU PRZYSTAWKA ELEKTRO- MAGNETYCZNA OBROTU DŹWIGU ORGANU ROBOCZEGO STOJAKÓW WAHLIWYCH WCIĄGARKI DŻWIGU BLOK ODPROWADZAJĄCY OLEJ ZAWÓR PRZELEWOWY ZAWÓR ODPOWIETRZAJĄCY

ZBIORNIK OLEJU Pojemność zbiornika 190 l korek wlewowy przewód rurowy wywietrznik filtr siatkowy Pojemność zbiornika 190 l wskaźnik poziomu oleju krążki odrzucające przegroda osadnik przewody korek zlewowy

Pompa hydrauliczna zębata kadłub tuleja uszczelnienia koło zębate napędzające uszczelka dławikowa pokrywa koło zębate napędzane

Silnik hydrauliczny wielotłoczkowy osiowy tuleja oporowa wał przegubowy wał obudowa wirnik kadłub tłoczysko tłok silnika hydraulicznego

CYLINDER HYDRAULICZNY Głowica z tuleją Uszczelka filcowa Ucho tłoczyska tłok Pierścienie uszczelniające tłoczysko Tuleja cylindra Łożysko ślizgowe Pierścień uszczelniający Pokrywa uszczelniająca Pierścień zabezpieczający

W spycharce zastosowano 2 filtry płytkowe (szczelinowe) FILTR OLEJU pokrętło W spycharce zastosowano 2 filtry płytkowe (szczelinowe) kadłub filtru Filtry oleju oczyszczają olej z zanieczyszczeń o wymiarach 0.08 - 0,1 mm. wkład filtrujący W przypadku zatkania filtru zanieczyszczeniami zawór bezpieczeństwa zamontowany w filtrze kieruje olej bezpośrednio do zbiornika oleju. Płytkowy wkład filtrujący należy okresowo pokręcać w celu usunięcia zanieczyszczeń spomiędzy płytek. korek zlewowy

Umieszczone są pomiędzy pompami a blokiem rozdzielczym. ZAWÓR ZWROTNY Umieszczone są pomiędzy pompami a blokiem rozdzielczym. Umożliwiają pracę pomp w przypadku uszkodzenia jednej z nich. oraz umożliwiają pracę jednej lub dwóch pomp w przypadku pracy pozostałych na przelew . grzybek końcówka kulista sprężyny zaworu kadłub

ZAWÓR DŁAWIĄCY Zawory dławiące zamontowane w przewodach siłowników mechanizmu pochylania służą do płynnego przemieszczania mechanizmu pochylania podczas pracy oraz przy przestawianiu organu roboczego z położenia roboczego w transportowe. sprężyny kadłub zaworu grzybek Końcówka kulista Zawór dławiący umieszczony w przewodzie odprowadząjącym olej z siłownika wysięgnika zapewnia jego płynne opuszczanie.

ZAWÓR DŁAWIĄCY REGULOWANY kadłub uszczelka przeciwnakrętka DŁAWIK Króciec kolankowy zaworu ZAWÓR DŁAWIĄCY REGULOWANY Zamontowany jest w przewodzie między zaworem przelewowym pomp nr 3 a przewodem prowadzącym do zbiornika. Służy do utrzymywania minimalnego stałego ciśnienia w przewodzie tłoczącym, które jest potrzebne do włączania zaworu przełączającego samoczynne opuszczanie organu roboczego w czasie jałowej pracy pomp.

elektromagnetycznego zaworu przelewowego Schemat funkcjonalny elektromagnetycznego zaworu przelewowego z magistrali Przy wyłączonych elektromagnesach przystawki pompy pracują jałowo i olej płynie z zaworu poprzez filtr do zbiornika. filtr zawór przelewowy Zbiornik oleju 190 l przystawka elektromagnetyczna (Elektromagnetyczny zawór przełączający obieg oleju) pompa Przy włączonych elektromagnesach przystawki zawór przelewowy zamyka dopływ oleju do zbiornika wówczas olej płynie do cylindrów i silników hydraulicznych poprzez rozdzielacze. z magistrali do magistrali Przy wzroście ciśnienia w instalacji do 12,3 Mpa zawór przelewowy kieruje olej do zbiornika aby utrzymać wymagane ciśnienie robocze oleju w instalacji

Działanie rozdzielacza trójpołożeniowego ze sterowaniem elektromagnetycznym elektromagnes Sprężyna suwaka wspomagającego Kadłub rozdzielacza Suwak wspomagający Suwak główny Tłoczek suwaka głównego Położenie neutralne (elektromagnesy wyłączone) zawór przelewowy

Działanie rozdzielacza trójpołożeniowego ze sterowaniem elektromagnetycznym Wysuwanie (elektromagnesy włączone)

działanie Pompy olejowe zasysają olej ze zbiornika i tłoczą przez zawory przelewowe i zawory zwrotne do bloku rozdzielczego. Przy wyłączonych elektromagnesach przystawki pompy pracują jałowo i olej płynie z zaworu poprzez filtry do zbiornika. Z chwilą włączenia dwóch rozdzielaczy opuszczania organu roboczego jednocześnie zostają włączone trzy elektromagnetyczne zawory przełączające obieg oleju. Olehj pod ciśnieniem wpływa do bloku rozdzielczego, skąd dwoma przewodami dopływa do rozdzielazcyt trójpołzeniowych W przypadku gdy operator nie wykonuje pracy siłownikami (silnikami h.) olej przepływa przez zawory przelewowe