Plan napraw ulic po zimie 2014

Technologia wykonania Przyjęta technologia naprawiania ubytków uzależniona jest od panujących warunków atmosferycznych Podstawowe sposoby naprawiania uszkodzeń nawierzchni: Masa na zimno. Asfalt lany (AL). Asfaltobeton (BA) wraz z cięciem lub kuciem nawierzchni. Asfaltobeton (BA) wraz z frezowaniem nawierzchni.

Masa na zimno Stosowana najczęściej w zakresie temperatur od 0oC do -45oC w celu szybkiego zabezpieczenia ubytku miejscowego (technologia kosztowna i nietrwała, stosowana doraźnie). Oczyszczenie ubytku przy pomocy miotełek lub łopat. Przygotowanie masy do wbudowania (masa przechowywana jest w workach). Wysypanie z worka masy w ilości niezbędnej do odpowiedniego zabezpieczenia/ wypełnienia ubytku (z uwagi na właściwości fizyczne masy wskazane jest tylko wypłycenie zabezpieczanego wyboju). Zagęszczenie masy przy pomocy ręcznego ubijaka, wraz z usunięciem nadmiaru masy.

Asfalt lany (AL) Stosowany w zakresie temperatur od -5oC do +30oC w celu szybkiego zabezpieczenia ubytku miejscowego (tania i trwała metoda) po wcześniejszym oczyszczeniu. Przy temperaturze masy od 140 do 250oC uzależnionej od rodzaju mieszanki i sposobu układania nie jest konieczne osuszanie podłoża. Oczyszczenie ubytku przy pomocy miotełek lub łopat. Podczas powyższej czynności, masa przeznaczona do wbudowania oczekuje w termosie. Masę o właściwej temperaturze przelewa się z kotła na taczkę, w celu bezpiecznego dostarczenia w okolicę naprawianego ubytku. Zalany wybój wyrównuje się do poziomu naprawianej jezdni szuflami i zabezpiecza drobnym kruszywem drogowym (np. piaskiem). Po około 30 – 40 minutach można dopuścić naprawiany fragment do ruchu samochodowego.

Asfaltobeton (BA) Stosowany gdy temperatury średniodobowe przekroczą +5oC po wcześniejszym sfrezowaniu lub cięciu i kuciu nawierzchni położonej w bliskim sąsiedztwie ubytku. Niektóre rodzaje mieszanek używanych w celu dokonania miejscowych napraw, przy wbudowywaniu w uszkodzone miejsce wymagają średniodobowych temperatur powyżej +10oC (SMA, MMA itp.)

Cięcie lub kucie i uzupełnianie ubytku (AB) Ręczne cięcie nawierzchni jezdni (piła tarczowa, młot pneumatyczny) wyrównanie krawędzi, usunięcie spękanych fragmentów nawierzchni w bezpośrednim sąsiedztwie ubytku, wraz z niezbędnym technologicznie powiększeniem obszaru dokonywanej naprawy. W przypadku uszkodzenia niższej warstwy konstrukcyjnej, konieczna jest pogłębienie naprawianego uszkodzenia. Doczyszczenie ręczne lub mechaniczne miejsca dokonywanej naprawy. Wbudowanie przygotowanej wcześniej mieszanki, dostarczonej w specjalistycznych termosach. Zagęszczenie (wałowanie) wbudowanej mieszanki walcami samobieżnymi (początek stygnięcia masy). Dopuszczenie do ruchu możliwe po okresie 30-40 minut od zagęszczenia.

Frezowanie i uzupełnianie ubytku (BA) Mechaniczne frezowanie nawierzchni jezdni (frezarka samobieżna), wyrównanie krawędzi, usunięcie spękanych fragmentów nawierzchni w bezpośrednim sąsiedztwie ubytku, wraz z niezbędnym technologicznie powiększeniem obszaru dokonywanej naprawy. W przypadku uszkodzenia niższej warstwy konstrukcyjnej, konieczna jest pogłębienie naprawianego uszkodzenia. Doczyszczenie ręczne lub mechaniczne miejsca dokonywanej naprawy. Wbudowanie przygotowanej wcześniej mieszanki, dostarczonej w specjalistycznych termosach. Zagęszczenie (wałowanie) wbudowanej mieszanki walcami samobieżnymi (początek stygnięcia masy). Dopuszczenie do ruchu możliwe po okresie 30-40 minut od zagęszczenia.

Zagęszczanie (wałowanie)

Oczyszczenie usunięcie wszystkich skrawków i drobin kory asfaltowej, które powstały na skutek frezowania lub cięcia i kucia wywiezienie odpadów asfaltowych na składowisko usunięcie wody z oczyszczanego obszaru ubytku przy pomocy szufli, szczotki lub palnika.

Remonty dróg będą wykonywać: Zakład Remontowo Drogowy Barbara Wiśniewska, Łódź, (Dzielnica Bałuty) Przedsiębiorstwo Drogowe Lambdar Sp. z o.o., Łódź, (Dzielnica Górna) Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych sp. z o.o., Sieradz, (Dzielnica Polesie i Śródmieście) WIDROG Jan Wiśniewski, Łódź, (Dzielnica Widzew)

Harmonogram napraw nawierzchni asfaltowych w poszczególnych rejonach miasta

Bałuty Data Ulica Odcinek 26.02 Jonschera okolice pos. nr 10 (frez.) < 50 m2 27.02 Tybury przy Lutomierskiej (BA+CK) < 50 m2 28.02 Okólna Moskule Moskule – Strykowska (AL) < 50 m2 cała (AL) < 50 m2 1.03. Nowopolska al. Chryzantem przy Brackiej (AL) < 50 m2 Bracka – Wojska Polskiego (AL) < 50 m2 3.03 Centralna skrzyż. z Eterową (AL) < 50 m2 4.03 Marysińska przy Inflanckiej (BA+CK) < 50 m2 5.03 Zielna Wojska Polskiego – Organizacji WiN (BA+CK) < 50 m2 6.03 Deczyńskiego przy Czeremchy (AL) < 50 m2 7.03 Szczecińska Hodowlana – Szparagowa (BA+frez) < 50 m2 8.03 Morgowa Szczecińska – Szparagowa (BA+CK) < 50 m2

Górna Data Ulica Odcinek 26.02 Obywatelska Wieniawskiego - Jana Pawła II - jezdnia południowa, prawy pas (BA+frez) < 60 m2 27.02 Tatrzańska przy Dąbrowskiego – na wysokości przystanku autobusowego (BA+frez) < 80 m2 28.02 Pryncypalna nr 45 – nr 47 (BA+frez) < 60 m2 01.03 Rzgowska Wiadukt PKP – Broniewskiego – jezdnia wschodnia (BA+frez) < 70 m2 03.03 Pabianicka Sanocka – Bednarska (BA+frez) < 100 m2 04.03 Kongresowa Strażacka – Łazowskiego (BA+frez) < 50 m2 05.03 Al. Matek Polskich Paradna – Sczanieckiej (BA+frez) < 70 m2 06.03 Paradna Matek Polskich – Obszerna (BA+frez) < 70 m2 07.03 Rzgowska (noc) Kurczaki – Chóralna (BA+frez) < 60 m2 08.03 Chóralna – Strażacka (BA+frez) < 60 m2

Polesie Data Ulica Odcinek 26.02 Próchnika od nr 34 do nr 36 (BA+frez.) < 50 m2 27.02 Waltera-Janke Wyszyńskiego – Obywatelska (BA+frez.) < 50 m2 28.02 Popiełuszki ul. Kusocińskiego – al. Wyszyńskiego (BA+frez.) < 50 m2 1.03 Drewnowska Al. Unii – Zana (BA+frez.) < 50 m2 3.03 Bandurskiego JP II– ul. Wyszyńskiego (BA+CK) < 50 m2 4.03 Skłodowskiej-Curie ul. Strzelców Kaniowskich – ul. Lipowa (BA+frez.) < 50 m2 5.03 Krakowska ul. Konstantynowska – ul. Minerska (BA+CK) < 50 m2 6.03 Struga al. Włókniarzy – ul. Łąkowa (BA+frez.) < 50 m2 7.03 Kasprzaka ul. Długosza – ul. Drewnowskiej (BA+frez.) < 50 m2 8.03 Wyszyńskiego al. Bandurskiego – CH Piaski (BA+CK) < 50 m2

Śródmieście Data Ulica Odcinek 26.02 Zachodnia (obie jezdnie) Zielona – Legionów (BA+frez.) < 50 m2 27.02 Kościuszki (obie jezdnie) Zielona – Struga (BA+frez.) < 50 m2 28.02 Wigury Czerwona Sienkiewicza – Kilińskiego (BA+CK) < 50 m2 Wólczańska – Piotrkowska (BA+CK) < 50 m2 1.03 Rondo Solidarności Kopcińskiego Narutowicza – Rondo Solidarności (BA+frez.) < 50 m2 3.03 Sienkiewicza Wigury – Tymienieckiego (BA+CK) < 50 m2 4.03 Rewolucji 1905r. Wschodnia – Uniwersytecka (BA+CK) < 50 m2 5.03 Konstytucyjna Pomorska – Małachowskiego (BA+frez.) < 50 m2 6.03 Narutowicza Kopcińskiego – Konstytucyjna (BA+CK) < 50 m2 7.03 Telefoniczna Palki – Doły (BA+CK) < 50 m2 8.03 Wólczańska Zielona – Struga (BA+CK) < 50 m2

Widzew Data Ulica Odcinek 26.02 Niciarniana pod wiad. na Przybyszewskiego (BA+CK) < 50 m2 27.02 Milionowa Sosnowa – Przędzalniana (BA+CK) < 50 m2 28.02 Fabryczna Kilińskiego – Przędzalniana (BA+CK) < 50 m2 1.03 Tuwima Wydawnicza – Targowa (BA+CK) < 50 m2 3.03 Rokicińska Malownicza – Gajcego (BA+CK) < 50 m2 4.03 Gajcego – Tory P.K.P (BA+CK) < 50 m2 5.03 Tory P.K.P (BA+CK) < 50 m2 6.03 Hetmańska Rokicińska – Zakładowa (BA+CK) < 50 m2 7.03 Przybyszewskiego Rondo Sybiraków – Książąt Polskich (BA+CK) < 70 m2 8.03 Wysoka Piłsudskiego – Tuwima (BA+CK) < 50 m2

Dziękujemy