Justyna Suchanek Międzywydziałowe Studia Doktoranckie z Ekonomii, Finansów i Zarządzania Skuteczność mechanizmów promocji aktywnej mobilności wśród dzieci i młodzieży

Czym skorupka za młodu nasiąknie….

Jak zmienić świat, kształtując zachowania transportowe naszych dzieci Dzieci mogą być traktowane jako siła napędowa do zmiany negatywnych zachowań transportowych swoich rodziców. DZIECI Jak zmienić świat, kształtując zachowania transportowe naszych dzieci

Urodziliśmy się po to, aby się poruszać….

Badania Przeważająca większość dzieci mówi, że wolą same chodzić lub jeździć do szkoły niż być odwożone samochodem na miejsce O’Brien Catherine, „Sustainable Happiness: How Hapiness Studies Can Contribute to a More Sustainable Future”, Canadian Psychology, 2008, s. 289-95. Jesteśmy silniejsi i bardziej radośni, kiedy się poruszamy Taylor Paul, „Boosting Your Brain Power Could Be a Walk in the Park”, The Globe and Mail, 14 października 2010 r., http://m.theglobeandmail.com/life/health/health-and-fitness/health/conditions/boosting-your-brain-power-could-be-a-awalk-in-the-park/article623387/ Im więcej będziesz chodzić, tym więcej będziesz mieć energii (sukces 10 000 kroków) Gloady Rick, „Walk Your Way to More Energy”, California State University, www.csulb.edu/misc/inside/archives/vol_58_no_4/1.htm Samochody zajmują bardzo dużo przestrzeni min. 14m²  30 razy mniej niż stojący człowiek  7,5 razy więcej niż rowerzysta lub pasażer autobusu „Comparing Per Person Travel Space Needs”, magazyn „Spacing”, Victoria Transportation Policy Institute.

ELEMENTY I NARZĘDZIA KAMPANII CELE GRUPA ADRESATÓW ELEMENTY I NARZĘDZIA KAMPANII

Odprowadzam Sam 2019  7 edycja Kampanii „Odprowadzam Sam” W ramach kampanii „Odprowadzam Sam”, gdy dziecko przyjdzie do przedszkola pieszo, przyjedzie rowerem lub na hulajnodze, może przykleić kolorową naklejkę na plakat przedstawiający drzewo.

Cele kampanii zwiększanie świadomości dzieci i rodziców o potrzebie zwracania uwagi na bezpieczeństwo dzieci, w codziennych podróżach do placówek; działania edukacyjne z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego; zachęcanie rodziców do prowadzenia zdrowego trybu życia poprzez regularne odprowadzenie dzieci do przedszkoli/szkół. zmniejszanie ruchu samochodowego w okolicach gdyńskich placówek  poprawa warunków środowiskowych, zmniejszenie zawartości spalin we wdychanym powietrzu.

„Odprowadzam Sam” w liczbach Lata 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 L. placówek 25 29 26 43 (10) 47 32 41 L. grup 75 117 95 161 184 150 176 L. dzieci 1989 2998 2301 4010 4336 3252 4329

Kampania „Odprowadzam Sam” 2013

Preferencje i zachowania transportowe – raport ewaluacyjny 69 placówek (37 przedszkoli oraz 32 szkoły podstawowe)  170 grup przedszkolnych, 660 klas szkół podstawowych  15 701 dzieci (3390 - przedszkola, 12 311 – szkoły podstawowe), Wrzesień/październik, 4 części dla jednej grupy/klasy (3 dotyczące uczniów – jedna nauczycieli)

wcześniej przeprowadzona kampania  spadek rzeczywistego udziału samochodu w dojazdach do przedszkola i przywożonych samochodem jest średnio 37% dzieci, nie była przeprowadzana kampania  do przedszkola przywożonych samochodem jest średnio 44% dzieci. Źródło: Opracowanie własne

Źródło: Opracowanie własne Źródło: Opracowanie własne. Raport ewaluacyjny kampanii „Odprowadzam Sam”. Gdynia 2019

Podsumowanie I etapu ewaluacji w podróżach do przedszkola najczęściej używanym środkiem transportu jest samochód, w szkołach podstawowych średnio prawie połowa badanych dociera do placówki pieszo, dzieci zarówno w przedszkolach, jak i szkołach podstawowych jako ulubioną i preferowaną formę podróżowania do placówki wybierały rower lub hulajnogę. najmniej popularnym preferowanym środkiem dotarcia do miejsca nauki jest transport publiczny. W ubiegłym roku w kampaniach mobilności aktywnej brało udział 51% grup przedszkolnych i 40% klas szkół podstawowych.

Kampanie mobilności aktywnej Odprowadzam Sam i Rowerowy Maj mają na celu: zwiększanie bezpieczeństwa dzieci w drodze do miejsca nauki, zmniejszenie ruchu samochodowego w pobliżu placówek, promowanie ekologicznych środków transportu w codziennych podróżach. Występują zależności pomiędzy udziałem w kampanii mobilności aktywnej a wybieranym środkiem podróży do przedszkoli/szkół. W przedszkolach, które brały udział w ubiegłym roku w kampanii Odprowadzam Sam występuje znacząco mniejszy średni udział podróży samochodem w dotarciu do placówki, występuje także średni większy udział podróży rowerem lub hulajnogą.

Przedszkole nr 57

Przedszkole nr 32

Przedszkole nr 25 APEL I NAGRODY

Dziękuję za uwagę ;)