(gdy nie ma innego wyjścia) Jak wywrócić żuraw (gdy nie ma innego wyjścia) od A do D Kat. Pojazdów i Maszyn Roboczych P.G. dr inż. Ryszard Kościelny

Część A Informacje wprowadzające

Suwnica przed katastrofą

Sytuacja po katastrofie suwnicy Kabestan

Kilka ujęć ... Żuraw na bramie doku Podpora przegubowa

Kilka ujęć ... Podpora przegubowa Dźwigar

Kilka ujęć ... Słup żurawia na bramie doku Krawędź dźwigara

Kilka ujęć ... Żuraw na bramie doku Podpora sztywna w niecce doku

Budowa żurawia Przeciwwaga ruchoma mpr  150 t Przeciwwaga stała Łożysko wieńcowe słup rygiel Przeguby wahaków brama podpora Przeguby wahaków stopa

Przeguby wahaków (wg KONE) Półpanew górna Pokrywa Półpanew dolna

Ustrój nośny blachownicowy - stopa (skrzynkowa)

Ustrój nośny blachownicowy - rygiel (skrzynkowy)

Część B Upadek

Przebieg katastrofy żurawia

Przebieg katastrofy żurawia

Pozycja żurawia po katastrofie Nie usunięty fragment dźwigara suwnicy Kabestan ok. 2 m Kanał kablowy Szerokość dźwigara podszynowego

Kilka ujęć ... Wydz. K3

Kilka ujęć ...

Kilka ujęć ... Zniszczone płyty stropowe pompowni

Część C Rozważanie problemu

Plan remontu żurawia Zdjąć przeciwwagę ruchomą, Rozpiąć wysięgnik i wyprostować odciąg, Podbudować (na ślizgach) rygiel bramy, Unieść i przesunąć żuraw nad tor jezdny, Ustawić na szynach nowe wózki jezdne, wraz z zespołami wahaków, Opuścić żuraw na zestawy jezdne

Zabezpieczenie żurawia przed wywróceniem Dźwignik klinowy

Stan ustroju słupa Wyboczone wszystkie blachy, Wyboczone wszystkie żebra, Wyboczone trzy naroża bramy

Odkształcenia słupa Przemieszczenia: 3,16 mm 44,8 mm 47,8 mm

Naprężenia w słupie Naprężenia względne: 1,00 3,03 3,85

Siedem Łutów Szczęścia nie było żadnych osób przy żurawiu, operator żurawia drzemał, uległ zniszczeniu tor zasilania żurawia, słup wytrzymał obciążenie dynamiczne (żuraw ustawiony był w płaszczyźnie przekątnej słupa), nie spadła przeciwwaga ruchoma, przy podporze zewnętrznej znajdowało się dużo drobnych urządzeń przenośnych, strop pompowni wytrzymał obciążenie żurawiem

Część D Przyśpieszenie

I co teraz ? ... Rosjanie Finowie – firma KONE Mostostal Rzeszów Saperzy AMW Wkleić sytuację (dostęp od strony wody, K3) Saperzy WAT Żuraw pływający z Rotterdamu Ja

Koncepcja neutralizacji zagrożenia Podeprzeć rygiel żurawia mechanizmem prętowo-przegubowym, Odciąć podporę zewnętrzną, Przytrzymać dziób żurawia (zabezpieczenie budynku K3), Wypchnąć odciętą podporę, Wywrócić żuraw

Siłownik wybierający luzy układu dźwigniowego - 2 szt. Mechanizm przegubowy Linia cięcia stopy Przeguby Pręty podpierające żuraw (2*2 szt.) Rygiel zwalniany zdalnie (hydraulicznie) Odciąg Siłownik podtrzymujący odcinaną stopę Blacha gruba Siłownik wybierający luzy układu dźwigniowego - 2 szt.

Mechanizm w ruchu

Upadek Kontrolowany

Odcinanie podpory

Montaż mechanizmu przegubowego

Montaż mechanizmu przegubowego

Układ gotowy

Wywracanie żurawia Etapy Wycofanie ludzi, Syreny ostrzegawcze, Sprawdzenie układu hydraulicznego, Przybycie Członków Zarządu Stoczni (w komplecie) - nie ujęte w harmonogramie prac, Odliczanie, Otwarcie zaworów dźwigników pod podporą oraz zluzowanie odciągu (z wyznaczonym opóźnieniem), i . . .

Bieda ... Miejsce akcji

Przyczyna niepowodzenia Pomimo wielokrotnych zapewnień obsługującego układ hydrauliczny, że zawory zwrotne sterowane przy obydwu siłownikach podtrzymujących odciętą podporę są ustawione w pozycji „otwarte”, zawory te były zamknięte

Mechanizm przegubowy = kratownica

Rozwiązanie Ostateczne Ka- be- stan Siłowniki (zablokowane) Ob.-ciąż-nik Lina

Rozwiązanie Ostateczne Niecka doku Kabestan Siłowniki (zablokowane) Ob.-ciąż-nik Lina

Był sobie żuraw ... 18-12-1999 22:48

Dziękując Państwu za uwagę, zapraszam na stronę www.srk.pl