Inwestycja 2011 r. Stabilizacja podtorza spoiwami podczas modernizacji linii kolejowej nr 96 Odcinek: Tarnów - Stróże
Modernizacja linii 96 2 Układ warstw gruntu w podtorzu
Prace przygotowawcze 3
Wizualna ocena rodzaju gruntu 4
Odsłonięte podtorze gotowe do prac stabilizacyjnych 5
6 Pneumatyczny załadunek zbiornika rozsiewacza Załadunek spoiwa na rozsiewacz spoiw
Praca rozsiewacza na podtorzu 7 Rozłożenie spoiwa na podtorzu
Mieszanie spoiwa z gruntem. Głębokość 35 cm 8
Wyrównanie i profilowanie podtorza 9
Zagęszczanie zastabilizowanej warstwy podtorza 10
Efekt końcowy uzyskany dzięki stabilizacji 11
Odcinek stabilizowany wapnem 12
Warstwa ochronna 13
Dziękuję za uwagę