Ford Probe Klub Polska FPKP to klub zrzeszający miłośników Forda Probe – tych obecnych oraz tych przyszłych.

Prezentacja na temat: "Ford Probe Klub Polska FPKP to klub zrzeszający miłośników Forda Probe – tych obecnych oraz tych przyszłych."— Zapis prezentacji:

1

2 Ford Probe Klub Polska

3 FPKP to klub zrzeszający miłośników Forda Probe – tych obecnych oraz tych przyszłych

4 krótka Na początek krótka prezentacja modelu – pierwszej generacji

5 Premiera Forda Probe odbyła się podczas wystawy samochodowej w Chicago w maju 1988 roku, gdzie został przedstawiony jako model na rok 1989. 2.0 litrowy 4 cylindrowy, który pierwotnie miał napędzać nowe coupe został zastąpiony 4 cylindrowym silnikiem Mazdy o pojemności 2.2 litra, posiadającym jeden wałek rozrządu, aluminiową głowicę, trzy zawory na cylinder i wymagające niskiej opieki popychacze zaworów. Bazowy silnik osiągał 110 KM przy 4700 obr/min i Nm przy 3000 obr/min. Mocniejsza wersja GT posiadała turbodoładowanie Misubishi/IHI z intercoolerem przy układzie dolotowym, a także blokadę zapłonu i elektryczny system kontroli doładowania w systemie kontroli pracy silnika. Pełny rozmieszczenie było kalibrowane do doprowadzania....................... W rezultacie osiąginięto 145 KM przy 4300 obr/min i moment obrotowy (...) Nm przy 2000 obr/min............. W pierwszym miesiącu, dealerzy Forda otrzymali zamówienia na ponad 100 000 sztuk Probe zaopatrywaniem........................

6 Ale nie ma co się rozwodzić nad I generacją jak jest II...... ta właściwsza !!!!!!

7

8 A teraz kilka danych statystycznych BaseGT 115@5500164@6000 168@3500212@4000 9.2s7.5s 16.8s16.0s 180 km/h212 km/h 99,4 km/h97,5 km/h 9/7,1 l/100km11,2/9 l/100km 119,997

9 4- CylindrowyV-6 Engine Code99C99L99U99A99B Pojemność2.2 liter2.2 liter3.0 liter2.0 liter2.5 liter Pojemność133 CID133 CID182 CID122 CID152 CID Pojemność2189cc2189cc2971cc1991cc2496cc ProducentMazdaMazdaFordMazdaMa zda Typ silnikaOHCOHCOHVDOHCDOHC Zawory/Na Cylinder12/312/312/216/424/4 ZasysanieNormalneTurboNormalneNormalneNormalne Ko ntrola silnikaMECSMECSEEC-IVMECSMECS Waga silnika208 kg 1227 kg 2186 kg177,2 kg 215,2 kg Ciśnienie oleju przy 3000 obrotów43-57 psi43-57 psi40-60 psi57-71 psi 49-71 psiSYSTEM PALIWOWY TypEFIEFIEFIEPFIEPFI ProducentMazdaMazdaFordMitsubishiMitsubishi Ciśnienie36.3 psi36.3 psi39.0 psi41.0 psi41.0 psi Zalecana liczba oktanów8791+878791+ELEKTRYKA Napięcie12 volt12 volt12 volt12 volt 12 volt Akumulator505 amps 505 amps 540 amps 582 amps 582 amps Ampero- godziny5656585858 Producent alternatoraMitsubishiMitsubishiMitsubishiMitsubishiMitsubishi Alternator Volts/Amps12/70 312/70 312/90

10 Na koniec kilka zdjęć naszych maleństw

11

12 Dziękuję za poświęcenie uwagi i czekamy......właśnie na Ciebie!!!!!!!

13