Chiński „smart” Reporter niemieckiego czasopisma „Autobild”, Claudius Maintz, wybrał się do chińskiego miasta Dezhou, aby odwiedzić fabrykę, w której produkowane są podróbki smarta fortwo. Prototyp tego autka został pokazany na kilku międzynarodowych wystawach motoryzacyjnych, a jego producent próbował wprowadzić go do sprzedaży w Europie w cenie 3970 EUR za sztukę. Oto fotoreportaż z wizyty w fabryce.

Prospekt reklamowy firmy

Autko ma napęd elektryczny, zasilanie z baterii litowo-jonowych Autko ma napęd elektryczny, zasilanie z baterii litowo-jonowych. Moc 4 KM, prędkość maksymalna 50 km/h. Brzmi zachęcająco

Podróbka i oryginał

Wcześniejszy produkt firmy – Huoyon, oficjalnie sprzedawany jako autko dla dzieci. Na bazie jego konstrukcji powstał podrabiany smart.

Rzut oka na linię produkcyjną Rzut oka na linię produkcyjną. Formowanie elementów karoserii z włókna szklanego

Malowanie karoserii farbą podkładową

Po około 3 dniach karoseria jest gotowa i polakierowana i można montować w niej poszczególne podzespoły.

W drugim końcu hali fabrycznej trwa w tym czasie montaż ramy podwozia.

Montaż mat wygłuszających i instalacji elektrycznej

Gotowy pojazd. W tej chwili fabryka produkuje średnio 2 egzemplarze dziennie, jednak gdy pojawią się w większej ilości zamówienia, produkcja zostanie zwiększona.

„wlew paliwa”

Claudius Maintz miał okazję przejechać się testowym egzemplarzem chińskiego „smarta”. Wnioski – jeździ się nawet fajnie, jest jednak problem z bardzo słabymi hamulcami. Dobrze, że autko nie rozwija większych prędkości. No i o wynikach crash testów lepiej nie myśleć.

Szef ds. sprzedaży zapytany, czy firma nie ma problemów z prawami autorskimi odpowiedział: „Tak, byli u nas ludzie z Daimlera. Chcą z nami kooperować, a my mamy produkować dla nich auta”. No comments.

Dwoje pracowników zatrudnionych przy montażu aut

Fabryczny „hotel” dla pracowników firmy

Inna wersja autka – z wlotem powietrza a’la Toyota…

A tu jako BMW

No i oczywiście Mercedes

Miejscowa policja nie tylko nie ściga piratów, ale składa u nich zamówienia na swoje wozy patrolowe.

Sądząc po zgromadzonych przy hali fabrycznej, stojących w śniegu nadwoziach innych prototypów, niedługo możemy spodziewać się, że do produkcji wejdzie podróbka smarta forfour…

… i Volkswagena New Beetle.

Szef fabryki: „Jesteśmy w stanie wyprodukować wszystko, czego zażyczą sobie nasi klienci. Nawet Mercedesa klasy E”