TurboCare Sp. z o.o. Uszkodzenia i sposoby naprawy wirników turbinowych Ryszard Opoka Add date, & presenter’s name.

Prezentacja na temat: "TurboCare Sp. z o.o. Uszkodzenia i sposoby naprawy wirników turbinowych Ryszard Opoka Add date, & presenter’s name."— Zapis prezentacji:

1 TurboCare Sp. z o.o. Uszkodzenia i sposoby naprawy wirników turbinowych
Ryszard Opoka Add date, & presenter’s name

2 Profilaktyka Wirnik turbinowy - jako najbardziej odpowiedzialny element turbiny narażony jest na zmienne warunki pracy wynikające z ilości i jakości przepływającego czynnika, stanu obciążenia turbiny, jakości regulacji, kondycji wewnętrznych elementów przepływowych. Zmienne warunki generują m/n: różnice temperatur elementów stacjonarnych turbiny i wirnika, zmiany geometrii kształtu wirnika, zmiany naprężeń wewnętrznych w określonych miejscach wirnika.

3 Kiedy ?????? Przyczyna Źródło Skutek Źródło Przyczyna Skutek Źródło

4 Profilaktyka Należy prowadzić badania diagnostyczne turbin i ich wirników przy każdej sprzyjającej temu okazji. Dlaczego?

5 Profilaktyka Badania diagnostyczne wirników realizowane w ramach działań profilaktycznych są tańsze od najprostszej nawet naprawy po awarii.

6 Awaria Łopatki wirnika wraz z obrzeżem tarczy wylądowały w kierownicy

7 Awaria

8 Awaria Uszkodzenie palisady łopatkowej ostatniego stopnia po urwaniu się łopatki.

9 Źródło – Przyczyna – Skutek
Eksploatacyjne Wydłużenia; zrzuty mocy itp.; zatarcia powierzchniowe.-skrzywienie wirnika, uszkodzenia układu przepływowego; Konstrukcyjne Kalkulacja ścieżki parowej, drgania własne łopatek , obciążenia wrębów i zamków; pęknięcia zmęczeniowe łopatek, bandaża, uszkodzenie tarcz w rejonie wrębów łopatkowych; Materiałowe brak odporności materiału na korozję naprężeniową, ilości startów i odstawień wysoki poziom naprężeń; pęknięcia elementów wirnika w miejscach o podwyższonym stanie naprężeń w środowisku korozyjnym. pęknięcia zmęczeniowe; Technologiczne źle dobrane luzy i wciski na połączeniach skurczowych; podwyższony poziom drgań zależny od warunków pracy wirnika; Produkcyjne Karby, podtoczenia, błędy obróbki; pęknięcia zmęczeniowe z widocznym charakterystycznym przełomem;

10 Okresowe kontrole i pomiary
Należy przestrzegać wyznaczonych przedziałów czasowych między kontrolami, aby znaleźć nawet niewielkie odchylenia od norm, bądź wskazań wzorcowych typowych parametrów określających stan turbiny.

11 Stan czopa – temperatura łożyska
Kondycja czopa łożyskowego ma bezpośredni wpływ na temp łożyska ujawnia się to podczas wybiegu maszyny .

12 Widoczne uszkodzenia Skutek – Przyczyna
Podczas remontów i przeglądów w zaplanowanym czasie wykonanie kontroli i przebadanie wirników w celu wykrycia uszkodzeń. Określenie przyczyn ich powstania. Wybór optymalnego sposobu naprawy.

13 Najczęstsze Uszkodzenia mechaniczne
1.Zatarcia osiowe i promieniowe; 2.Zagięcia mechaniczne łopatek, bandaży; 3.Złamania zmęczeniowe wskutek drgań; 4.Pęknięcia; 5.Oderwanie fragmentu wirnika; 6.Odłamanie, ukręcenie wału; 7.Skrzywienie wirnika; 8.Utrata luzów i wcisków na połączeniach skurczowych; 9.Deformacje powierzchni osadczych (Sprzęgła);

14 Cel Naprawy Usunięcie skutków uszkodzeń wraz z zastosowaniem rozwiązań eliminujących przyczyny ich powstania .

15 Zatarcia osiowe tarcz wirnika

16 Efekt zatarcia osiowego
Deformacja tarczy wirnikowej będąca następstwem tarcia o elementy stacjonarne układu przepływowego podczas pracy. Obrzeże wraz z wrębem został o obcięte i odtworzone.

17 Obcięcie tarczy poniżej otworów odciążających

18 Zatarcia nitów nadbandażowych
Skrzywienie wirnika mieszczące się w określonym zakresie bicia promieniowego korygujemy przestawieniem osi wirnika i wykonaniem jego obróbki - toczeniem. Proces kończy się wyważeniem wirnika.

19 Zatarcie dławicy-skrzywienie wirnika

20 Stanowisko do prostowania wirników
20

21 Pełna kontrola prowadzonego procesu
Możliwość wykorzystania w terenie. Przewoźne stanowisko do prostowania wirników. 21

22 Odtworzenie wymiarów nominalnych
Naprawa umożliwiająca zastosowanie oryginalnych części zapasowych.

23 Odtworzenie popękanej dławicy wału

24 Ocena stanu

25 Przygotowanie do napawania warstwy

26 Uzupełnienie powierzchni warstwą napawaną

27 Obróbka mechaniczna

28 Pęknięcie obwodowe krzywego wirnika
Naprawa mająca na celu wyeliminowanie spiętrzenia naprężeń na powierzchni zewnętrznej wału i potwierdzenie, że wirnik kwalifikuje się do prostowania.

29 Pęknięcie obwodowe wału
Zbadane, usunięte za pomocą obróbki maszynowej, głębokość toczenia do zaniku pęknięcia - 3,50mm. 29

30 Pęknięcie obwodowe Wirnik WP-SP turbiny 162MW GE

31 Naprawa popękanych tarcz wirnikowych
Naprawa umożliwiająca wykorzystanie oryginalnych tarcz wirnikowych z łopatkami zainstalowanymi w tarczach. Zabezpiecza tarczę przed rozerwaniem i skraca czas montażu.

32 Demontaż popękanych tarcz wirnikowych
Przykład naprawy mechanicznej

33 OSTATNI DZWONEK Wady dyskwalifikują możliwość ponownego montażu tarczy bez naprawy.

34 Tarcza po modernizacji z wewnętrznym pierścieniem
Nowy pierścień pośredni osadzony w oryginalnej, roztoczonej tarczy wirnika NP..

35 Long Shank Naprawa umożliwiająca wykorzystanie oryginalnej tarczy wirnikowej. Po odpowiedniej obróbce mechanicznej.

36 Pęknięcia eksploatacyjne usunięte frezowaniem

37 Wybrane pęknięcie na dolnym zaczepie

38 Uszkodzony wrąb na tarczy

39 Obróbka mechaniczna wrębu do zaniku pęknięć
Zastosowana technika naprawy przy użyciu łopatek o przedłużonej stopce.

40 LONG SHANK- ŁOPATKI

41 Naprawa połączona z modernizacją wrębu pozwalająca na:
Zmiana kształtu wrębu Naprawa połączona z modernizacją wrębu pozwalająca na: Zmniejszenie naprężeń w połączeniu łopatka tarcza przez zwiększenie kontaktu na połączeniu. Zwiększenie odporności na korozję naprężeniową przez zastosowanie materiałów o zawartości Cr powyżej 12%.

42 Modernizacja polegająca na zmianie kształtu wrębów
Kształt wrębu tarczy pozwala zredukować obciążenie połączenia łopatka – tarcza

43 Wykonanie wrębu i montaż łopatek
Obróbka mechaniczna wrębów w odbudowanych tarczach Łopatkowanie odbudowanych tarcz wirnikowych.

44 Dospawanie końcówki wirnika
Naprawa ratująca wirnik i pozwalająca na zastosowanie oryginalnych części zamiennych , eliminująca źródło jakim była niedoskonałość konstrukcji

45 Odtworzenie końcówki wału

46 Oderwana końcówka z wytrzaskami

47 Obcięta stara i przyspawana nowa końcówka

48 Zmodernizowana końcówka z integralną tarczą oporową

49 Wyważanie -Wysokoobrotowe -Niskoobrotowe -W łożyskach własnych

50 Wyważanie wysokobrotowe

51 Wyważanie niskoobrotowe
Stanowisko mobilne

52 Deformacje powierzchni osadczych (sprzęgieł)
1.Tulejowanie zatoczki wewnętrznej w połączeniu sprzęgłowym. 2.Spęczanie zatoczki zewnętrznej sprzęgła w celu przygotowania naddatku materiałowego na dopasowanie z zatoczką wewnętrzną. 3.Roztaczanie i honowanie otworów sprzęgłowych 4.Legalizacja powierzchni przylgowych pod łbami śrub i nakrętek sprzęgłowych z zachowaniem prostopadłości do osi otworów sprzęgłowych.

53 Badania, kontrole, oceny
Wczesne wykrycie uszkodzeń wirnika prowadzi do ograniczenia kosztów poniesionych na naprawę. Dziękuję