Co zostało z bialskiej „ciuchci”?

Prezentacja na temat: "Co zostało z bialskiej „ciuchci”?"— Zapis prezentacji:

1 Co zostało z bialskiej „ciuchci”?
Pomimo, iż kolej wąskotorowa w powiecie Bialskim przestała istnieć już w 1972 roku i wiele, szczególnie młodych osób nie ma o jej istnieniu pojęcia do dzisiaj zostało po niej wiele śladów. W niniejszej prezentacji pragnę pokazać obecny stan miejsc i budynków z kolejką związanych.

2 Wieża ciśnień z 1928 roku, to tutaj pociągi rozpoczynały swój bieg.

3 Pierwszą stacją była Biała Podlaska Wąskotorowa, której budynek zbudowany w 1923 roku, znajduje się przy ulicy Tadeusza Kościuszki. Obecnie zaadaptowany na mieszkania.

4 Następnie jadąc obecną aleją Jana Pawła II, pociągi pokonywały zbudowany w 1956 roku żelazny most nad rzeką Krzną

5 Z prawej most drogowy w ciągu al. Jana Pawła II, z lewej most kolejki

6 Obecnie ze względu na zły stan techniczny most jest zamknięty dla jakiegokolwiek ruchu

7 Kolejną stacją była Biała Podlaska Miasto, budynek pochodzi z 1952 roku i znajduje się przy skrzyżowaniu ulic Brzeskiej i Jana Pawła II, również zaadaptowany na mieszkania, oraz sklepy.

8 Po wyjeździe ze stacji Miasto, pociąg zmierzał obecną al
Po wyjeździe ze stacji Miasto, pociąg zmierzał obecną al. Jana Pawła II, oraz ul. Janowską w kierunku Roskoszy. Na zdjęciu widoczny fragment nasypu wraz z przepustem przy drodze Biała Podlaska - Cicibór

9 Tuż przed stacją w Roskoszy znajduje się ciekawy żeliwny most zbudowany jeszcze przez wojska niemieckie w czasie I wojny światowej

10

11 Na linii Biała Podlaska – Roskosz – Konstantynów, również pozostał tylko nasyp z przepustem, znajduje się on przy drodze, tuż przed wsią Nosów

12 Na linii Biała Podlaska – Roskosz – Janów Podlaski, zachował się zbudowany w 1952 roku budynek stacji Janów Podlaski, obecnie znajdują się tam prywatne mieszkania

13

14 Na linii Rokitno – Cieleśnica do dzisiejszego dnia nie zachowały się obiekty bezpośrednio związane z kolejką, istnieją natomiast Gorzelnia w Cieleśnicy której produkty były jednymi z głównych towarów przewożonych kolejką, oraz pałac barona Różyczki – Rosenwertha – inicjatora budowy tejże linii

15

16 Gorzelnia od strony wsi Cieleśnica PGR

17 W tle gorzelnia, tu kolejka kończyła swój bieg

18 Zdjęcia i wykonanie Grzegorz Siemakowicz