1Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY pilotażowy program Samorządu Województwa Mazowieckiego.

Prezentacja na temat: "1Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY pilotażowy program Samorządu Województwa Mazowieckiego."— Zapis prezentacji:

1 1Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. BEZPIECZNIEJ W DRODZE DO SZKOŁY pilotażowy program Samorządu Województwa Mazowieckiego

2 2Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. Tytuł programu: Program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w rejonie szkół zlokalizowanych przy drogach wojewódzkich województwa mazowieckiego Koszt pilotażu: ok. 200 000 zł Realizacja: Samorząd Województwa Mazowieckiego, Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich

3 3Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. Pilotażowy program obejmie 8 z 210 szkół podstawowych i gimnazjów zlokalizowanych przy drogach wojewódzkich: – Dobrzyków (droga wojewódzka nr 575) – Kobyłka (droga wojewódzka nr 634) – Kontancin-Jeziorna (droga wojewódzka nr 721) – Mazowszany (droga wojewódzka nr 744) – Milanówek (droga wojewódzka nr 719) – Mława (droga wojewódzka nr 544) – Mińsk Mazowiecki (droga wojewódzka nr 802) – Ostrów Mazowiecka (droga wojewódzka nr 627)

4 4Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. DOBRZYKÓW Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym, - na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

5 5Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. KOBYŁKA Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym, - na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

6 6Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. KONSTANCIN-JEZIORNA Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym, - na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

7 7Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. MAZOWSZANY Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym, - na przejściu dla pieszych aktywne oznakowanie ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

8 8Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. MILANÓWEK Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym

9 9Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. MIŃSK MAZOWIECKI Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym - zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

10 10Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. MŁAWA Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym - zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

11 11Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. OSTRÓW MAZOWIECKA Będą wprowadzone: - oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej, stan istniejący - zastosowanie ogrodzenia segmentowego U-12a barwy żółtej - oznakowanie ostrzegawcze A-17 dzieci z folii odblaskowo- fluorescencyjnej w kolorze pomarańczowym - zastosowanie na przejściach dla pieszych aktywnego oznakowania ze znakami D-6 i diodowymi sygnalizatorami ostrzegawczymi

12 12Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. Pilotaż pozwoli wypracować rozwiązania modelowe z zakresu inżynierii ruchu drogowego, które będą potem obowiązywały przy budowie nowych czy modernizacji obecnych dróg. Planowane jest sukcesywne obejmowanie tym programem pozostałych miejsc na drogach wojewódzkich zlokalizowanych przy szkołach podstawowych i gimnazjach.

13 13Warszawa, 6 sierpnia 2010 r. DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ www.mazovia.plwww.mzdw.pl