Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych

Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych
opracował: Marcel Kobyłecki

Typowa tablica przestawcza

MASY HAMUJĄCE [ t ] opracował: Marcel Kobyłecki

MASA PRZESTAWCZA [ t ]

SKRAJNE POŁOŻENIE LEWE -DLA NASTAWY „PRÓŻNY”

SKRAJNE POŁOŻENIE PRAWE -DLA NASTAWY „ŁADOWNY”

DŹWIGNIA PRZESTAWCZA

OGRANICZNIKI DŹWIGNI PRZESTAWCZEJ

Kiedy zmieniamy położenie dźwigni PRÓŻNY – ŁADOWNY ?

opracował: Marcel Kobyłecki
Jeśli masa brutto wagonu jest mniejsza lub równa masie przestawczej to dźwignię należy ustawić w położenie „próżny” Jeśli masa brutto wagonu jest większa od masy przestawczej to dźwignię należy ustawić położenie „ładowny” opracował: Marcel Kobyłecki

MASA BRUTTO WAGONU = MASA PRZESTAWCZA -DŹWIGNIA W POŁOŻENIU „PRÓŻNY”
MASA WAGONU 21800 kg LIST PRZEWOZOWY 38,2 t MASA ŁADUNKU 38,2 t MASA BRUTTO WAGONU 60 t MASA PRZESTAWCZA 60 t MASA BRUTTO WAGONU = MASA PRZESTAWCZA -DŹWIGNIA W POŁOŻENIU „PRÓŻNY”

< MASA WAGONU 21800 kg LIST PRZEWOZOWY 30 t MASA ŁADUNKU 30 t
MASA BRUTTO WAGONU 51,8 t MASA PRZESTAWCZA 60 t MASA BRUTTO WAGONU < MASA PRZESTAWCZA -DŹWIGNIA W POŁOŻENIU „PRÓŻNY”

> MASA WAGONU 21800 kg LIST PRZEWOZOWY 40 t MASA ŁADUNKU 40 t
MASA BRUTTO WAGONU 61,8 t MASA PRZESTAWCZA 60 t MASA BRUTTO WAGONU > MASA PRZESTAWCZA -DŹWIGNIA W POŁOŻENIU „ŁADOWNY”

Przykładowe tablice przestawcze

opracował: Marcel Kobyłecki

Dziękuję za uwagę  opracował: Marcel Kobyłecki 04/2011

Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych

Podobne prezentacje

Prezentacja na temat: "Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych"— Zapis prezentacji:

Podobne prezentacje

О projekcie

Zwrotny adres

Wejść

Zaloguj się poprzez sieć społeczną:

Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych

Podobne prezentacje

Prezentacja na temat: "Tablice przestawcze siły hamowania w wagonach towarowych"— Zapis prezentacji:

Podobne prezentacje

О projekcie

Zwrotny adres